[实用新型]缸盖油道贯通性检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测技术，尤其涉及一种缸盖油道贯通性检测装置。

背景技术

缸盖设计中油道连通机体，润滑缸盖的相关部件；但是由于各种原因会影响油道不通或不通畅，如加工时油道深度不足，两个油道交汇时不通或不通畅；加工时断钻头时，对故障件追溯不彻底；油道内有异物堵塞油道；这些均影响了油道的通畅，对工作时缸盖相关部件的润滑造成影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够对缸盖油道进行检测、保证缸盖油道的贯通、避免缸盖油道不通或不通畅现象出现的缸盖油道贯通性检测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：缸盖油道贯通性检测装置，包括检测台，所述检测台一侧设有至少一检测座，所述检测台上位于所述检测座的内侧对应设有至少一与高压气源连接的检测气孔；所述检测座上设有滑孔，所述滑孔内滑动设有检测柱，所述检测柱的内端设有堵头，所述检测柱的外端连接有滑动驱动装置；所述检测台还设有缸盖压紧装置。

作为优选的技术方案，所述滑动驱动装置为所述检测座上安装的工作气缸，所述工作气缸连接所述高压气源，所述工作气缸的活塞杆连接所述检测柱。

作为优选的技术方案，所述缸盖压紧装置包括所述检测台设有至少一压紧柱，所述压紧柱的下端固定安装在所述检测台上，所述压紧柱的上端套装有压紧板，所述压紧柱上位于所述压紧板的上侧和下侧分别螺纹连接有压紧螺母。

作为优选的技术方案，所述检测台上设有滑道，所述检测座的底部设有与所述滑道配合的滑轨。

作为优选的技术方案，所述检测座包括底座，所述底座上端间隔设有两立柱，两所述立柱内侧分别设有竖向滑道，两所述立柱之间设有滑座，所述滑座的两侧分别与两所述竖向滑道滑动配合，所述滑孔设置在所述滑座上，两所述立柱顶端之间设有托板，所述托板上安转有升降驱动装置，所述升降驱动装置连接所述滑座。

由于采用了上述技术方案的缸盖油道贯通性检测装置，包括检测台，所述检测台一侧设有至少一检测座，所述检测台上位于所述检测座的内侧对应设有至少一与高压气源连接的检测气孔；所述检测座上设有滑孔，所述滑孔内滑动设有检测柱，所述检测柱的内端设有堵头，所述检测柱的外端连接有滑动驱动装置；所述检测台还设有缸盖压紧装置。使用时，将底面和侧面油道前序加工完成的缸盖通过压紧装置将缸盖固定在检测台上，通过滑动驱动装置推动检测柱前伸，用堵头封堵缸盖油道侧面口，使缸盖油道底面口压紧在检测气孔上，在顶面油道加工完成后，通过高压气源由检测气孔向缸盖油道内充压缩空气，如压缩空气从顶面油道喷出，则表示缸盖油道贯通，当缸盖油道底面、侧面和顶面任何一处的油道不通或不通畅时，则压缩空气不能流通或流通不通畅，需要进行修整。本实用新型可以对缸盖油道进行有效的检测、保证了缸盖油道的贯通、避免了缸盖油道不通或不通畅现象出现。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视示意图；

图3是本实用新型一实施例示意图；

图4是缸盖油道贯通性检测示意图。

图中：1-检测台；2-检测气孔；3-检测座；31-底座；32-立柱；33-滑道；34-滑座；35-托板；36-升降驱动装置；4-滑动驱动装置；41-检测柱；42-堵头；5-压紧柱；51-压紧板；52-压紧螺母；6-滑轨。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。