[实用新型]自粘式防水板有效
申请号: | 201720061411.0 | 申请日: | 2016-08-15 |
公开(公告)号: | CN206785410U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 马伟斌;张千里;林传年;马超锋;郭小雄;付兵先;王志伟;杜晓燕;牛亚彬;安哲立;张文达;邹文浩;李尧;赵鹏 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院;中国铁路经济规划研究院;中国铁路总公司 |
主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 王文君 |
地址: | 100081 北京市海淀区大*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防水 | ||
本实用新型专利申请是申请号为201620885608.1,申请日为2016年8月15日的实用新型专利申请的分案申请。
技术领域
本实用新型属于隧道建设技术领域,具体涉及一种新型的隧道防排水产品。
背景技术
现有技术中,隧道内的防水板的固定方式为:如图1所示,首先用热熔垫片3和射钉5将缓冲层2固定在隧道的初期支护1上,然后将防水板焊接于热熔垫片3上。这种铺挂固定方式有以下缺点:1)需采用人工逐个在热熔垫片处进行焊接,施工效率低;2)防水板在焊接处易破损,易造成防水板发生渗漏,隧道防水质量难以确保;3)隧道掌子面爆破施工时会产生冲击气流,气流冲击防水板的缺口易造成防水板进一步破坏甚至掉落。
实用新型内容
针对本领域的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种新型的隧道防排水产品。
实现本实用新型上述目的的技术方案为:
一种隧道用自粘式防水板,包括防水板本体,及复合在本体上的自粘层,所述自粘层为尼龙粘扣带、涤纶粘扣带、不抓毛粘扣带中的一种,所述自粘层通过热熔或冷粘方式与防水板本体复合为一体,通过自粘层与隧道缓冲层粘合实现防水板本体的铺挂固定。
粘扣带由钩面带和圈面带两部分组成,使用时钩面带和圈面带粘合在一起。本实用新型使用的自粘层为钩面带或圈面带中的一种。
优选地,所述缓冲层为土工布或泡沫塑料毡。
其中,土工布的材质为涤纶(聚对苯二甲酸乙二醇酯,PET)、丙纶(聚丙烯纤维)、腈纶(聚丙烯腈共聚物)、锦纶(聚酰胺,尼龙)中的一种,其单位面积质量为280~500g/m2。泡沫塑料毡的材质为聚乙烯(PE),其厚度为4~20mm。
其中,所述防水板本体为等厚的平面光板,其材质为聚乙烯(PE)、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、乙烯共聚物改性沥青(ECB)中的一种,防水板的一面与自粘层复合。
进一步地,所述防水板的单幅宽度为1~10米。
其中,所述自粘层的宽度为3~30cm,长度与防水板本体长度相同,沿防水板本体的长度方向平行布置,相邻自粘层间距为10~100cm。
或,所述自粘层的宽度为3~30cm,自粘层每条长度为0.1~0.5米,沿防水板本体的长度方向上间隔0.5~5米布置,自粘层长度方向与本体长度方向可平行、垂直、呈任意夹角。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提出的新型隧道防排水产品,采用市面上常见的粘扣带,粘扣带可与防水板本体通过热熔或冷粘方式在生产线上复合在一起,在隧道防水板施工时快速便捷,不对防水板本体造成破坏,大大节约了人力、物力,提高了施工功效,确保了隧道的防水施工质量。
防水板本体通过自粘层与缓冲层的粘合力大,粘合力完全能克服防水板本体的自重及隧道掌子面前方的爆破冲击力。
附图说明
图1为现有技术的隧道防水板结构示意图。
图2为本实用新型实施例1隧道内防水结构的示意图;
图3为实施例1防水板与粘扣带组合俯视图。
图4为自粘式防水板的立体图。
图中各编号表示的部件为:1.隧道初期支护,2.缓冲层,3.热熔垫片,4.防水板,5.射钉,6.粘扣带。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
参见图2和图3,自粘式防水板安装方法如下:在隧道初期支护1上铺设有土工布,土工布表面铺挂自粘式防水板,通过粘扣带6固定在土工布上。
自粘式防水板是EVA材质的预制板,所述防水板本体为等厚的平面光板,防水板的一面与自粘层复合。自粘层为尼龙材质的钩面带,宽5cm,钩面带无钩一面采用热熔胶复合在防水板上。防水板4幅宽4m,每隔1米复合一条钩面带,每条钩面带长度和防水板本体的长度相同。土工布材质为涤纶(聚对苯二甲酸乙二醇酯,PET)。
实施例2
自粘式防水板安装方法如下:在隧道初期支护1上铺设有土工布,土工布表面铺设有防水板,通过粘扣带6固定在土工布上。
参见图4,防水板本体为PE材质的预制板,为等厚的平面光板,圈面带没有圈的一面热焊接在防水板一面上,防水板幅宽4米,每隔1米复合一条圈面带,一条圈面带的长度为20cm,宽10cm。
防水板3通过圈面带固定在缓冲层2上,缓冲层为泡沫塑料毡,其材质为聚乙烯(PE),厚度5.0mm。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院;中国铁路经济规划研究院;中国铁路总公司,未经中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院;中国铁路经济规划研究院;中国铁路总公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720061411.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖
- 下一篇:一种汽车消声器装置