[实用新型]发动机瓦盖装配防错装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机装配技术，尤其涉及一种发动机瓦盖装配防错装置。

背景技术

在组装发动机装配曲轴时，需要先把瓦盖拆下，然后在瓦座上装主轴瓦，安放曲轴后进行合瓦工序。因为加工时各档曲轴孔尺寸不一样，所以要求合瓦时每个瓦座需对应安装原来的瓦盖，不能错装。所以为防止装配时出错，一般要求在瓦盖顶面打刻瓦盖顺序号，如1、2、3、4、5等，同时为了规范统一，对打刻位置和字体大小等有详细要求。目前常规的瓦盖顶面打刻方式为人工用字头加手锤手工打刻，缺点是工人劳动强度比较大，效率低，瓦盖打刻不便，打刻时易出现打刻不清晰、打刻位置不规范等问题，出现这种情况后，会引起用户装配时的不便、发动机瓦盖装配易出错。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够降低瓦盖打刻时工人劳动强度、定位可靠、瓦盖打刻方便，效率高，打刻清晰、打刻位置规范的发动机瓦盖装配防错装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：发动机瓦盖装配防错装置，包括底板，所述底板上设有立柱，所述立柱上滑动套装有滑座，所述滑座上安装有瓦盖标记装置，所述立柱与所述滑座之间设有升降装置，所述底板上放置有基板，所述基板一侧安转在所述立柱上，所述基板上设有工作台，所述工作台上位于所述瓦盖标记装置的下方设有瓦盖夹紧装置，所述立柱与所述滑座之间设有锁紧装置。

作为优选的技术方案，所述升降装置包括所述立柱顶部安装的固定座，所述固定座的一侧与所述底板之间转动安装有升降螺杆，所述升降螺杆平行于所述立柱，所述滑座上设有连接套，所述连接套螺纹套装在所述升降螺杆上，所述升降螺杆上端穿过所述固定座并连接有转动手轮。

作为优选的技术方案，所述立柱外表面上沿轴向设有竖向导轨，所述滑座内表面设有与所述竖向导轨配合的竖向导槽。

作为优选的技术方案，所述锁紧装置包括所述滑座上设有的螺纹孔，所述螺纹孔内设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓贯穿所述螺纹孔，所述锁紧螺栓内端顶靠在所述立柱外表面上，所述锁紧螺栓外端连接有操作柄。

作为优选的技术方案，所述瓦盖夹紧装置包括所述工作台上固定安装的端面限位板，所述端面限位板的一侧固定安装有侧面限位板，所述端面限位板上设有限位凹槽，所述工作台上相对所述端面限位板一侧设有夹紧螺母，所述夹紧螺母内螺纹套装有夹紧螺杆，所述夹紧螺杆外端设有操作手轮。

作为优选的技术方案，所述基板顶部表面设有横向导轨，所述工作台底部表面设有与所述横向导轨配合的横向导槽。

作为优选的技术方案，所述瓦盖标记装置为打标机。

由于采用了上述技术方案发动机瓦盖装配防错装置，包括底板，所述底板上设有立柱，所述立柱上滑动套装有滑座，所述滑座上安装有瓦盖标记装置，所述立柱与所述滑座之间设有升降装置，所述底板上放置有基板，所述基板一侧安转在所述立柱上，所述基板上设有工作台，所述工作台上位于所述瓦盖标记装置的下方设有瓦盖夹紧装置，所述立柱与所述滑座之间设有锁紧装置。使用时，通过调整滑座的位置调整瓦盖标记装置的工作位置，之后通过锁紧装置锁紧，将瓦盖放置到工作台上，通过瓦盖夹紧装置夹紧，通过瓦盖标记装置对瓦盖进行标记，之后操纵瓦盖夹紧装置松开，将标记好的瓦盖取下，进行下一瓦盖标记，一组瓦盖标记完成之后，可以调整瓦盖标记装置进行下一组瓦盖的标记，装料简单快捷、定位可靠、打刻位置规范、打刻标记规范清晰、降低了瓦盖打刻标记的劳动强度、提高了生产效率。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型基板和工作台的结构示意图。

图中：1-底板；11-立柱；12-竖向导轨；2-滑座；21-瓦盖标记装置；22-连接套；23-锁紧螺栓；24-操作柄；25-罩壳；3-固定座；31-升降螺杆；32-转动手轮；4-基板；41-横向导轨；5-工作台；6-侧面限位板；7-端面限位板；71-限位凹槽；8-夹紧螺杆；81-操作手轮；82-夹紧螺母。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。