[实用新型]一种电子限位管状电机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电子限位管状电机，属于电子限位电机技术领域。

背景技术：

常用的管状电机主要包括减速箱部件、马达部件和用于控制行程的限位装置部件。目前限位器主要分为两类：机械式调节限位器和电子式调节限位器。对于国内来说现有的限位器控制部件存在以下缺陷:1）限位控制部件给马达部件通电都是通过导电铜线连接，装配操作麻烦，浪费材料；2）当外部相关配件遇到阻碍时，限位控制部件不能灵敏的控制马达的转动，所以控制部件对马达部件及外部的相关配件起不到良好的保护作用，很容易损坏马达部件及外部的相关配件。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种电子限位遇阻停及反弹的管状电机。

本实用新型的一种电子限位遇阻停及反弹的管状电机,它由控制部件1、马达部件2和减速器部件3三大部件组成，控制部件1与马达部件2相连接，马达部件2与减速器部件3相连接，控制部件1前端设置有行程设置键1-10，所述的控制部件1主要由齿圈1-1、齿轮1-2和2节齿轮1-21、电源线接口1-3、起动及运转电容1-4、印制电路板1-5、感应磁头1-6、第一霍尔元件1-7、第二霍尔元件1-8和金手指导电片1-9组成，齿轮1-2和齿圈1-1相连接，齿轮1-2前端设置有感应磁头1-6，齿轮1-2的侧边啮合设置有2节齿轮1-21，控制部件1的各元器件设置在印制电路板1-5上方及反面，且感应磁头1-6的侧边设置有电源线接口1-3和起动及运转电容1-4，在印制线路板1-5上距离感应磁头1-6的2mm左右设置有第一霍尔元件1-7，印制电路板1-5的最末端上部设置有第二霍尔元件1-8，第二霍尔元件1-8的两侧设置有两片金手指导电片1-9，第二霍尔元件1-8的底部印制电路板1-5的反面对应位置设置有一片金手指导电片1-9。

作为优选，所述的控制部件1与马达部件2之间通过金手指导电片1-9通电连接。

作为优选，所述的2节齿轮1-21包含一个10齿齿轮a和一个16齿齿轮b。

作为优选，所述的马达部件2的转子的尾部装有感应磁铁2-1。

作为优选，所述的减速器部件3的前端设置有减速器部件的输出轴3-1，且控制部件1、马达部件2和减速器部件3的外部转动连接钢管4。

作为优选，所述的钢管4的外侧套接有卷管5，减速器部件的输出轴3-1的端部突出于卷管5，且卷管5将齿圈1-1套接在内部。

本实用新型的有益效果：它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖，金手指导电片嵌在印制电路板上，结构较为结实耐用，节省材料，整机装配方便；且设置有第一霍尔元件及第二霍尔元件，对于电机的遇阻停及反弹和行程的精准控制起到了至关重要的作用。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中控制部件的立体结构示意图；

图3为本实用新型中控制部件的剖视结构示意图；

图4为本实用新型中印制电路板的结构示意图；

图5为本实用新型除去卷管后的状态结构示意图；

图6为本实用新型中2节齿轮的结构示意图。

附图标记：控制部件1、马达部件2、减速器部件3、钢管4、卷管5、齿圈1-1、齿轮1-2、2节齿轮1-21、电源线接口1-3、起动及运转电容1-4、印制电路板1-5、感应磁头1-6、第一霍尔元件1-7、第二霍尔元件1-8、金手指导电片1-9、行程设置键1-10、感应磁铁2-1、减速器部件的输出轴3-1。

具体实施方式：