[实用新型]一种油气处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油气处理装置，属于石油化工、环境保护领域。

背景技术

石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中的轻烃组分具有很强的挥发性。在油品生产、储运和销售过程中，不可避免会有一部分轻质液态组分汽化，混入到大气中形成油气。以码头油品转运为例，油气一般是在将油品从存储容器转移到接收容器的过程中产生的。接收容器的内部空间在接收油品之前被空气占据，油品从存储容器输入到接收容器的过程中，一部分油品挥发进入位于接收容器内部空间的空气中成为油气，未挥发的油品逐渐占据接收容器的内部空间，并驱赶油气从接收容器的排气口向外排出。如果任凭油气在空气中自然散逸，不仅会产生巨大的资源浪费，而且会造成巨大的环境污染。

现在国内外常用的处理油气的方式有破坏法和回收法。破坏法指用燃烧的方法来处理油气，存在耗能大、事故率高、资源浪费等缺陷。回收法包括吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法，前述回收法均存在处理方式单一、成本高、处理不彻底、排放浓度高无法实现达标排放等缺陷(GB31571-2015标准要求有组织排放大气污染物排放限值120mg/m3)，现有也有采用组合的方法对油气处理，但现有方法存在风机防爆的安全问题，且现有所用吸收剂多为柴油等油溶剂，存在成本高，再生费用高，自身存在挥发、排放不达、再生过程操作复杂、吸附后处理吸附剂效率低、易失活等问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中油气处理成本高，回收不彻底、排放不达，安全性差、易爆炸等问题，本实用新型提供一种过程防暴油气处理装置。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种油气处理装置，包括的循环水泵、多级喷射泵、气-液-液分离器罐、吸收冷凝塔、吸附塔和油水分离器，其中，多级喷射泵由一个以上的喷射泵串联形成；多级喷射泵、气-液-液分离器罐、吸收冷凝塔和吸附塔顺序相接；气-液-液分离器罐、循环水泵、油水分离器、多级喷射泵和气-液-液分离器罐循环连通。

本申请以水基溶液或纯水为吸收剂，使用时，水基溶液和油气进入多级喷射泵，油气由水基溶液吸收和冷凝后，所有物料进入气-液-液分离器罐实现气水油的分离，所得气体依次进入吸收冷凝塔和吸附塔处理后，放空；所得油直接回收，所得水经油水分离器处理后，循环到多级喷射泵循环使用，经过上述处理后的油气浓度可从1万mg/m³以上，降到标准要求以下。

为了进一步节约能源，气-液-液分离器罐、循环水泵、油水分离器和吸收冷凝塔依次连通。这样经油水分离器出来的水可循环到吸收冷凝塔作为冷凝吸收剂。

为了提高分离效率，作为本申请的一种优选方案，气-液-液分离器罐包括密闭性储罐、溢流板和挡液板，溢流板和挡液板依次竖直插在密闭性储罐内直至密闭储罐的低部、并将密闭性储罐内部依次分割为储油区、油水混合区和储水区，储油区和储水区分别位于油水混合区的两边，溢流挡板的高度低于挡液板的高度；挡液板的中下部设有出水孔；循环水泵与储水区的底部连通；多级喷射泵通过连接管道与气-液-液分离器罐相连通，连接管道伸入气-液-液分离器罐内直至油水混合区的底部；吸收冷凝塔从上到下依次包括除液区、吸收区和进出料区，其中，进出料区伸入气-液-液分离器罐内落在油水混合区的底部，进出料区的底部设有第一出液孔，进出料区的中上部设有进气孔。

使用时，多级喷射泵中的液体经过连接管道进入油水混合区，上层的油经过溢流挡板流入储油区，下层的水经过出水孔进入储水区；储水区中的水被循环水泵抽出经过油水分离器后循环使用(作为多级喷射泵的水源和/或冷凝吸收塔的吸收液)；储油区的油直接回收利用；气-液-液分离器罐分离所得气体经过进气孔进入吸收冷凝塔与冷凝吸收溶剂逆流接触，所得液体直接回落从第一出液孔进入气-液-液分离器罐进行气油水的分离，所得气体进入吸附塔进行进一步处理。使用时，密闭储罐内的液面不超过进气孔，将出液孔设在底部防止了对液面的扰动。

吸收冷凝塔内的冷凝吸收液从除液区和吸收区之间的部分进入。

进一步优选，储油区和油水混合区内设有液位计。

为了进一步提高分离效果，挡液板的出水孔上设有油水分离填料。

为了提高装置的稳定性，连接管道可选用硬管，直接通到储水区的底部，此时，要在连接管道的底端开设出气液孔。上述管道的底端指连接管道与油水混合区的底部接触的一端。

为了进一步防止对液面的扰动，连接管道的外围设有内径大于连接管道外径的敞口套管，敞口套管低部设有第二出液孔。这样气体从敞口套管顶部溢出，液体从第二出液孔流出。