[实用新型]电动工具用楔块式双向主轴锁机构有效
申请号: | 201720055837.5 | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN206527710U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 施照军;黄灿权 | 申请(专利权)人: | 东莞市佑宸机电科技有限公司 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司44220 | 代理人: | 龚明明 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动工具 用楔块式 双向 主轴 机构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及电动工具产品技术领域,特指一种电动工具用楔块式双向主轴锁机构。
背景技术:
电动工具主要分为金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具。各类电动工具常见的电动工具有电钻、电动砂轮机、电动扳手和电动螺丝刀、电锤和冲击电钻、混凝土振动器、电刨。
诸如电钻等可夹持工具头的电动工具,其设于前端的夹持装置是以某种方式,如螺纹等,固连于结合输出轴的,当卸载与装载工具头时,如钻头等,要先锁住输出轴从而施加扭力于夹持装置上以便松开或者拧紧夹持装置;主轴锁下机构一般有手动与自动机构,手动机构操作繁琐,效率低。
有鉴于此,本发明人提出以下技术方案。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电动工具用楔块式双向主轴锁机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了下述技术方案:该电动工具用楔块式双向主轴锁机构包括:驱动架,该驱动架上成型有若干拨动凸台;保持架,其安装于驱动架上,并位于拨动凸台之间;若干弹片,其固定安装于保持架上;若干锁紧楔块,其两两相对安装于保持架上,且相邻两锁紧楔块分别与同一弹片的两端接触;锁紧盖,其罩盖于保持架上,并与驱动架固定;输出轴,其一端穿过锁紧盖、锁紧楔块、保持架安装于驱动架上;所述锁紧盖内壁与保持架外壁之间形成外跑道;保持架内壁与输出轴外壁之间形成有内跑道;所述锁紧楔块两端分别置于内跑道及外跑道中,且锁紧楔块置于内跑道的一端抵压输出轴外壁,置于外跑道的一端抵压锁紧盖内壁,以致施加外力使输出轴正转或反转时都会相对锁紧楔块产生摩擦力以驱动锁紧楔块转动,由于锁紧楔块和输出轴外壁的接触点与锁紧楔块和锁紧盖内壁的接触点之间形成的对角线距离均大于内 、外跑道的间隙以阻止其转动,从而锁固输出轴。
进一步而言,上述技术方案中,所述锁紧楔块两侧中部分别设置有深对接槽及浅对接槽,所述保持架上设置有若干连通所述内跑道及外跑道并供锁紧楔块安装的安装口,锁紧楔块中部嵌入该安装口中,且该安装口两侧的第一、第二凸壁分别置于锁紧楔块的深对接槽及浅对接槽中。
进一步而言,上述技术方案中,所述第一、第二凸壁均为弧形凸壁。
进一步而言,上述技术方案中,所述锁紧楔块两端面设置成对称的斜坡面,以致该锁紧楔块的两根对角线为一根长一根短,其中,长对角线大于内外跑道间的间隙,短对角线小于内外跑道间的间隙。
进一步而言,上述技术方案中,所述弹片呈C字形,其两端分别相对弯折形成有第一、第二抵压臂,该第一、第二抵压臂分别与一块锁紧楔块抵触。
进一步而言,上述技术方案中,所述保持架设置有若干供弹片安装的安装槽;该安装槽的形状与弹片的形状适配,该弹片卡嵌固定于安装槽中,且该弹片两端的第一、第二抵压臂均伸入所述内跑道。
进一步而言,上述技术方案中,所述锁紧楔块的数量为六块,且该锁紧楔块两两相对安装。
进一步而言,上述技术方案中,所述拨动凸台的截面呈圆弧形。
进一步而言,上述技术方案中,所述输出轴端部外侧通过切削形成两平面;所述锁紧盖设置有供输出轴端部穿设的轴孔,该轴孔包括有两圆弧面以及连接于两圆弧面一端并相互连接的第一、第二斜面和连接于两圆弧面另一端并相互连接的第三、第四斜面,该第一、第二斜面相接处朝轴孔中心凸出;该第三、第四斜面相接处朝轴孔中心凸出,且该第一、第四斜面平行,第二、第三斜面平行。所述输出轴端部穿插于驱动架的轴孔时,驱动架与输出轴之间能相对自由转动。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果:本实用新型中的输出轴正转或反转时都会相对锁紧楔块产生摩擦力以驱动锁紧楔块转动,由于锁紧楔块和输出轴外壁的接触点与锁紧楔块和锁紧盖内壁的接触点之间形成的对角线距离均大于内 、外跑道的间隙以阻止其转动,从而锁固输出轴。也就是说,本实用新型通过锁紧楔块可双向锁定输出轴,达到双向自锁的目的,以致使用起来更加方便。另外,驱动架先转过一自由角度,并通过其上的拨动凸台把锁紧楔块推开至非锁紧位置后,再正常驱动输出轴转动,以致保证驱动的稳定性。
附图说明:
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型另一视角的立体图;
图3是本实用新型的爆炸图;
图4是本实用新型的内部结构图;
图5是本实用新型的剖视图(锁紧状态);
图6是本实用新型中驱动架的结构示意图;
图7是本实用新型的剖视图(非锁紧状态);
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