[实用新型]一种自动人行道踏板链

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动人行道踏板链。

背景技术

自动人行道踏板链是用于自动人行道中的，其作用是带动自动扶梯转动，自动人行道的活动路面在倾斜情况下也不形成阶梯状，适用于人流集中的地方，但是链条在长期运行后会出现松动现象，其出现的原因有两种可能，一是两个链轮的距离有移动，还有就是链条有被拉长，这不仅会影响自动人行道踏板链的正常运行，而且也会降低自动人行道中的安全性。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种解决上述问题的自动人行道踏板链。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种自动人行道踏板链，包括内链节、外链节、连接链节、外链板、挡圈、滚轮、销轴，所述内链节、外链节、连接链节、外链板的两侧上开有通孔，所述内链节与所述外链节两侧的通孔依次安放在所述销轴上，所述外链板两侧的通孔安放在所述销轴上且与所述内链节及所述外链节贴合在一起，所述连接链节的两侧上开有通孔，所述连接链节的通孔安放在所述销轴上，所述外链板两侧的通孔安放在所述销轴上且与所述连接链节贴合在一起，所述挡圈卡接在所述销轴的卡槽内。

所述滚轮的内部形成有空腔，所述滚轮的空腔中镶接有滚珠轴承，所述滚珠轴承与所述滚轮固结成一体结构。

所述销轴穿过所述滚珠轴承且呈过盈配合。

所述外链板的中部形成有连接链板，所述连接链板为左右对称的两个。

所述滚轮为若干个。

有益效果：本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

本实用新型自动人行道踏板链通过添加外链板来增强整体强度及抗拉性能，可保证在长期运行中配对链条踏板轴间距同步偏差≤0.2mm，配对链条链长同步偏差≤0.2mm，提高了自动人行道踏板链的直线度及安全性。

附图说明

图1为自动人行道踏板链的主视图。

图2为自动人行道踏板链的俯视图。

图3为自动人行道踏板链的滚轮的剖视图。

具体实施方式

参阅图1至3，一种自动人行道踏板链，包括内链节1、外链节2、连接链节3、连接链板4、外链板5、挡圈6、滚轮7、销轴8，滚轮7的内部形成有空腔，滚轮7的空腔中镶接有滚珠轴承71，且滚珠轴承71与滚轮7固结成一体结构，滚珠轴承71在套入滚轮7时应充填二硫化钼润滑脂，这是为了滚珠轴承71转动灵活，滚轮7转动无卡阻，销轴8穿过滚珠轴承71且呈过盈配合，具体地，滚轮7为若干个，内链节1、外链节2、连接链节3、外链板5的两侧上开有通孔，外链板5的中部形成有连接链板4，连接链板4为左右对称的两个，首先内链节1与外链节2两侧的通孔依次安放在销轴8上，接着外链板5两侧的通孔安放在销轴8上且与内链节1及外链节2贴合在一起，之后通过挡圈6卡接在销轴8的卡槽内，这样内链节1、外链节2与滚轮7连接成一体结构，进一步，连接链节3的两侧上开有通孔，连接链节3的通孔安放在销轴8上，接着外链板5两侧的通孔安放在销轴8上且与连接链节3贴合在一起，之后通过挡圈6卡接在销轴8的卡槽内，这样内链节1、外链节2、连接链节3通过外链板5依次搭配连接成链条整体，此时链条装配完成并形成一条完整的自动人行道踏板链，装配完毕后要保证滚轮7与检测平台的单边间隙不大于0.3mm，链条两端销轴8的连线在4400mm长度上的直线度为2mm。