[实用新型]干油喷射润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械润滑装置，特别是涉及一种干油喷射润滑装置。

背景技术

本申请人于2002年12月30日申请“喷射润滑装置”并于2003年10月10被授于实用新型专利，专利号“ZL 02 2 92178.8”，专利授权受到用户高度评价。经过多年生产实践、市场及用户需求，综合起耒分析存在以下几个问题及需升级改造。

1、结构单一、适用范围小、隨着润滑油脂低温品种出现和增多，喷射箱油脂加热、保温意义不大。

2、系统中采用国内外普遍采用的“单线--递进式--终结式”系统，采用标准的递进式分配器。递进式分配器在动作时，活塞顺序动作，主油管只需供润滑油脂即可向各润滑点供送润滑油脂，但其中的任何出油口堵塞活塞都不能动作，即所有润滑点都不能供送润滑油脂。而且为了得到更好的喷射效果，喷嘴出油口直径仅为1mm，即一个喷嘴堵塞全部都不喷射。查找麻烦，且影响主机运转。这是个死穴。

3、喷嘴：

1）每个喷嘴喷射带为直径为130mm的一个园，喷嘴间距为120mm，很难与大齿轮宽度一致。

2）喷嘴在每次喷射结束后，由于油泵电机靠惯性逐渐停止的，以及管路压力施放，喷嘴出口处残留油脂逐渐滴出，即浪费油脂又污染环境。

4、电控箱相对体积大、笨重。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种干油喷射润滑装置，该装置装有自动喷射控制器，具有多功能监控，喷嘴堵塞报警，不影响其他喷嘴喷射，主机不需停机，配装非递进式分配器，喷嘴喷射带长度在一定范囲内可调，解决了喷射带长度与实际大齿轮宽度一致的难题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

干油喷射润滑装置，包括整体式电动干油喷射润滑装置和分体式电动干油喷射润滑装置；

所述整体式电动干油喷射润滑装置，的电动润滑泵与喷射盘合为一体装配型式，包括电动润滑泵、分配器、喷射阀、加油快换接头、加油过滤器、延时装置、气体快换接头 、自动喷射控制器、二位二通电磁阀、减压过滤阀、多管通；均用螺栓固定于喷射盘上；加油脂通道经快换接头与加油泵连接，自动喷射控制器装设在贮油桶上；供气通道压缩空气经快换接头、经二位二通电磁阀、减压过滤阀、多管通、进入喷射阀，供油脂通道由电动润滑泵经分配器连接喷射阀；电动润滑泵出口到喷射阀进口均采用卡套管接头配以紫铜管连接；

所述分体式电动干油喷射润滑装置，即将喷射盘、电动润滑泵分开布置；包括喷射盘、电动润滑泵两部分组成； 喷射盘上装有分配器、喷射阀、压缩空气快换接头、二位二通电磁阀、减压过滤阀、多管通、端子排箱，均由螺栓固定；电动润滑泵延时装置、自动喷射控制器、油脂过滤器均用螺栓固定于电动润滑泵贮油桶上部；油脂过滤出口与分配器进口，用高压软胶管通过高压管接头连接；供油脂通道电动润滑泵经过滤器通过高压软管与分配器、喷射阀及喷嘴相连；电动润滑泵出口与过滤器进口及分油器出口与喷射阀釆用紫铜管配卡套式管接头连接，过滤器、出口与分配器进口釆高压管接头配以高压软管连接。

所述的干油喷射润滑装置，所述整体式电动干油喷射润滑装置喷射控制器设有手动按钮。

所述的干油喷射润滑装置，所述分体式电动干油喷射润滑装置二位二通电磁阀经减压过滤阀、多管通连接喷射阀。

所述的干油喷射润滑装置，所述分体式电动干油喷射润滑装置电动润滑泵经过滤器连接高压软管、分配器、喷射阀。

本实用新型的优点与效果是：

1、单线润滑泵采用电动型式，单线电动润滑泵采用DXB—315型，所配润滑泵工作压力均为31.5Mpa。

2、自动喷射控制器，自动喷射控制器采用单线电动润滑泵的自动控制器，加通电延时1—10秒可调，断电延时1—10秒可调，改装而成。自动喷射控制器的外型小、巧，外壳为铝合金制造，数码显示，触模显示屏。喷射时间1--99秒可定，间歇时间1-9999分可定，并有手动功能触碰即喷射，离开即停。自动喷射控制器，同时还控制贮油桶最低最高油位。最低油位时，指示红灯亮并呜笛报警，提示加油。加油到最高油位时，指示黄灯亮提示停止加油。通电延时与断电延时：对于电动喷射润滑，喷射时：先打开，控制进入喷射阀，压缩空气的二位二通电磁阀，压缩空气进入喷射阀经喷嘴喷出。5秒后，电动润滑泵启动供送润滑油脂。喷射结束时，电动润滑泵断电停止。5秒后关闭二位二通电磁阀停气。

3、非递进式分配器从分配器各出口进入各喷射阀管路长短不同，即油脂阻力不同，管路短的阻力小，输出油量大。因此各油口采用螺纹间隙长、短耒调正油脂阻力，使之各喷嘴出口处的出油量相同。