[实用新型]一种轴流通风机专用叶片

说明书

技术领域

本实用新型属于通风机专用叶片技术领域，具体涉及一种轴流通风机专用叶片。

背景技术

轴流通风机叶轮的气动性是决定风机性能好坏的主要因素，而叶轮叶片的剖面形状又是决定风机性能的关键。有关文献中有许多中形状，其中最重要的莫过于航空上使用的飞机机翼翼型；由于条件限制，其它领域或行业对于翼型的研究没有投入或者投入较少，常常采用航空的已有翼型作为风机叶轮叶片形状，并不能充分发挥翼型的最佳作用。通常采用航空科技上的先进气动设计分析技术，针对风机的使用条件，设计出系列风机专用翼型，通过风洞试验证明，新翼型的性能高于原有翼型。翼型启动设计的主要依据是雷诺系数，通常考虑到雷诺数比较低，因此有可能要求翼型翼面上保持较长的风流段，以便降低阻力，提高升阻比。

现有设计中，机翼型叶片虽然很多，但是其使用到风机中的效率未能得到提升，噪声较大，且费电，使用起来很不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种效率高、噪音少、性能优良的轴流通风机专用叶片。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种轴流通风机专用叶片，包括叶面和叶柄，所述叶面由若干圆弧曲面依次组合而成，每个圆弧曲面有对应的弦长，若干圆弧曲面的弦长依次递减，其中弦长最长的圆弧曲面与所述叶柄连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述叶面由至少七段弧长先减后增的圆弧曲面组合而成。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述叶面(1)由七段弦长依次递减的圆弧曲面组合而成；七段所述圆弧曲面之间弦的长度比例为

150-240:140-230:130-210：125-200:120-195:115-190:110-180。

在本实用新型的一个优选实施例中，每段圆弧曲面均设有最大厚度，七段所述圆弧曲面的最大厚度比例为13-29：

11-26:9-23:7-21:6-19:5-17:4-16。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述叶柄设有与所述叶面连接的安装平面，所述叶面中弦长最长的圆弧曲面与所述安装平面形成夹角，所述夹角为30°-50°。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述叶面中弦长最短的圆弧曲面与所述安装平面形成夹角，所述夹角为7°-20°。

在本实用新型的一个优选实施例中，七段所述圆弧曲面中，弦长处于最中间值的圆弧曲面与所述安装平面形成13°-28°的夹角。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述叶柄为圆柱型或者梯型。

在本实用新型的一个优选实施例中，若干所述弦长依次递减的圆弧曲面一体形成所述叶面。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置合理的短流层，采用以孤立翼型法为基础，借鉴和吸收风动风扇与飞机螺旋桨的设计思想和方法的风机工程设计系统进行设计，有效提高了风叶应用到风机中的效率。

本实用新型应用到风机中，相比传统的风机，效率提高10％-35％，噪音降低3-10分贝，节电10-20％，其应用中，较现有风机，效率大幅度提高，噪音明显降低，技术先进，性能优良。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种实施例的主视图；

图2为本实用新型提供的一种实施例的俯视图；

图3为本实用新型提供的一种实施例的右视图；

图4为本实用新型提供的另一种实施例的主视图；

图5为本实用新型提供的另一种实施例的俯视图；

图6为本实用新型提供的另一种实施例的右视图；

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1,、叶片；101、第一圆弧曲面；102、第二圆弧曲面；103、第三圆弧曲面；104、第四圆弧曲面；105、第五圆弧曲面；106、第六圆弧曲面；107、第七圆弧曲面；2、叶柄。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例1