[实用新型]一种拉伸试验夹具有效
申请号: | 201720048269.6 | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN206459897U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 黄勇 | 申请(专利权)人: | 南京裕扬工程检测有限责任公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210047 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉伸 试验 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及材料试验夹具领域,具体涉及一种拉伸试验夹具。
背景技术
拉伸试验是指在承受轴向拉伸载荷下测定材料特性的试验方法,通常使用专门的拉伸试验机进行测试,将被测的试件两端分别通过上夹具和下夹具夹紧固定,然后向上和向下分别驱动上夹具和下夹具,对试件进行拉伸,直至拉断,并记录拉伸过程中的各种数据。
现有的试件除了杆状试件外,如附图2所示,还有不同大小的T型试件,而现有的上下夹具一般均为卡盘结构,由于T型试件的水平部分一般为圆柱状,并且较长,上夹具的卡盘难以较好的夹紧T型试件的上端水平部分,在拉伸时圆柱侧面容易发生打滑和脱离,如若夹住横向圆柱的两个端面,则圆柱较长时需要卡盘张得很大,不够方便,影响试验的进行。
因此需要设计一种拉伸试验夹具,方便夹紧T型试件。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种拉伸试验夹具,其优点是对于不同大小的T型试件进行拉伸试验时,方便夹紧,不易脱离。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种拉伸试验夹具,包括上夹具和下夹具,所述下夹具为卡盘,所述上夹具包括固定盘和与所述固定盘侧壁固定连接的连接件,所述连接件连接有驱动所述连接件上下运动的上驱动装置,所述固定盘的中心与所述卡盘中心位于同一竖直轴线上,所述固定盘的中心设有插接孔,所述固定盘上通过转轴转动连接有与固定盘平行的转动盘,所述转动盘上设有若干通孔,所述转动盘相对所述固定盘转动时,所述通孔的中心与所述插接孔的中心位于同一竖直轴线上,所述插接孔的直径与最大的通孔的直径相同。
通过上述技术方案,首先根据需要试验的T型试件竖直部分直径大小来选择相应的通孔,将T型试件的竖直部分插接入通孔与插接孔中,用卡盘将竖直部分的下端卡紧固定,此时转动盘的上表面与T型试件的水平部分抵触,然后通过上驱动装置驱动连接件向上运动,带动固定盘和转动盘向上运动,利用转动盘对T型试件的水平部分施加拉力,直到将T型试件的水平部分与竖直部分拉断分离为止,即可测得T型试件水平部分与竖直部分连接处的拉伸强度。需要检测不同大小的T型试件时,只需要转动转动盘,使得不同直径的通孔与插接孔对准,即可以插接固定不同大小的T型试件,对试件进行拉伸强度试验。
本实用新型进一步设置为:所述连接件包括基体和连接杆,所述连接杆一端与所述固定盘的侧壁固定连接,所述连接杆的另一端与所述基体连接,所述连接杆关于所述固定盘的中心轴线对称设置。
通过上述技术方案,基体与连接杆之间的空隙方便试验人员从上方将T型试件插入通孔以及插接孔中,通过驱动件向上拉伸基体和连接杆,带动转动盘与固定盘向上运动,将T型试件拉断;对称设置的多根连接杆可以增强转动盘与固定盘受力的稳定性并保持两边拉力的平衡。
本实用新型进一步设置为:所述固定盘上表面与所述转动盘的下表面抵触。
通过上述技术方案,固定盘与转动盘之间抵触,减小二者之间的间距可以使得T型试件的水平部分受转动盘的拉力更加充分。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、上夹具可以很方便地对T型试件的上端进行固定,从而方便地进行T型试件的拉伸试验;
2、不同直径的通孔可以适用于不同大小的T型试件,可以方便对不同大小的T型试件进行拉伸强度测试。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图;
图2是本实施例中体现转轴与通孔结构的示意图;
图3是本实施例中体现夹持T型试件的示意图;
图4是图3中A处的放大图。
图中,1、机架;11、上驱动装置;12、下驱动装置;121、下夹具;122、卡盘;2、上夹具;21、连接件;211、基体;212、连接杆;22、固定盘;221、插接孔;3、转动盘;31、通孔;4、转轴;5、T型试件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:一种拉伸试验夹具,如图1和图2所示,拉伸试验机的机架1上设有上驱动装置11和下驱动装置12,拉伸试验夹具包括上夹具2和下夹具121,下夹具121为卡盘122,卡盘122安装在下驱动装置12上。
上夹具2包括固定盘22和连接件21,上夹具2的宽度至少为60mm。连接件21包括基体211和连接杆212,连接杆212关于固定盘22的中心轴线对称设置,连接杆212一端与固定盘22侧壁焊接固定,另一端与基体211焊接固定,基体211固定在上驱动装置11上。
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