[实用新型]一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的增厚整形模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机传动件加工模具技术领域，特别是一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的增厚整形模具。

背景技术

汽车曲轴增厚轮毂多楔轮在进行整体加工成型时，其中有个很重要的步骤就是增厚整形，就是将3mm厚的球面凸台高度，整形成5mm的平面，需要特制专用的增厚整形模具配合一般的设备即可，但如果使用专用的设备，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的增厚整形模具。

本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的增厚整形模具，包括上模和下模，所述上模包括上固定板、成型凹模、压模和压边圈，所述下模包括下固定板、成型凸模和定位圈，所述上模和下模之间放置加工件，其创新点在于：所述成型凹模轴向开设有通孔，所述通孔的内部配合连接着所述压模，所述成型凹模外部的上端与所述上固定板固定连接，所述成型凹模外部的下端与所述压边圈固定连接；所述成型凸模外部的下端与所述下固定板连接，所述成型凸模外部的上端与所述定位圈固定连接，所述成型凸模位于成型凹模的正下方，所述成型凸模的凸台伸入所述成型凹模的通孔中，所述凸台的外径与通孔内径之间留有为加工件放置的间隙。

进一步的，所述成型凹模的外径与成型凸模的外径相等，所述成型凹模、压边圈与成型凸模、定位圈之间放置加工件，所述成型凹模、压边圈与成型凸模、定位圈之间的间隙且加工件的造型相吻合。

进一步的，所述上固定板、压边圈、下固定板机定位圈的外径相等。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构整体简单、加工方便、成本较低，无需专用的加工设备，即可完成加工部件的增厚整形，完成整个加工工艺，而且使增厚整形一步到位，方便快捷，整体成形，提高整个产品的质量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的增厚整形模具，包括上模1和下模2，上模1包括上固定板11、成型凹模12、压模13和压边圈14，下模2包括下固定板21、成型凸模22和定位圈23，上模1和下模2之间放置加工件3，成型凹模12轴向开设有通孔121，通孔121的内部配合连接着压模13，压模13可以在通孔121中上下活动，成型凹模12外部的上端与上固定板11固定连接，上固定板11套装在成形凹模12的外部上端，成型凹模12外部的下端与压边圈13固定连接，压边圈13套装在成型凹模12的外面下端；成型凸模22外部的下端与下固定板21连接，下固定板21套装在成型凸模22外部的下端，成型凸模22外部的上端与定位圈23固定连接，定位圈23套装在成型凸模22外部的上端，成型凸模22位于成型凹模12的正下方，成型凸模22的凸台221伸入成型凹模12的通孔121中，凸台221的外径与通孔121内径之间留有为加工件3放置的间隙，间隙与加工件3的厚度相配合。

本实用新型的工作原理：

将加工件3放置在成型凹模12、压边圈13与成型凸模22、定位圈23之间，将加工件3进行定位，加工件3的整形部位放置在成型凹模12的通孔121中、成型凸模22的凸台221上方，经过压模13的下压，使之形成增厚整形的效果。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型之权利范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本实用新型的保护范围。