[实用新型]汽车前保险杠喷涂支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及一种适用范围广、支撑稳定性好的汽车前保险杠喷涂支撑装置。

背景技术

在汽车前保险杠喷涂之前，需要将不同型号的汽车前保险杠预先放置在通用的工装上，然后再进行喷涂操作；但是，工装无法对汽车前保险杠准确定位，汽车前保险杠容易因掉落而损伤。

中国专利授权公开号：CN204710621U，授权公开日2015年10月21日，公开了一种塔筒涂装支撑调整装置，包括塔筒，所述塔筒包括筒体和位于所述筒体两端的筒体法兰，在所述筒体两端靠近所述筒体法兰的位置两侧均分别放置有托辊，所述托辊通过电机驱动旋转，并在其周向侧壁上开设有周向环绕所述托辊的定位槽，所述筒体法兰远离所述筒体的一侧可拆卸的连接有支撑法兰，所述支撑法兰与所述筒体法兰同轴线设置，其内径与所述筒体法兰的内径一致，外径大于所述筒体法兰的外径，所述支撑法兰的外缘位于所述定位槽内，所述支撑法兰随所述托辊转动而转动。该发明的不足之处是，功能单一，无法用于对汽车前保险杠进行支撑。

发明内容

本实用新型的发明目的是为了克服现有技术中的工装无法对汽车前保险杠准确定位，汽车前保险杠容易掉落的不足，提供了一种适用范围广、支撑稳定性好的汽车前保险杠喷涂支撑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车前保险杠喷涂支撑装置，包括底座，设于底座上的前立柱组、后立柱组，分别设于前立柱组和后立柱组上的两条纵梁，设于两条纵梁上端的向下开口的U形架；前立柱组上设有前保险杠支架，前保险杠支架包括支撑框和设于支撑框上的若干条加强杆，支撑框包括上横杆、下横杆、向左后部弯折的左侧框和向右后部弯折的右侧框。

前保险杠支架用于稳定支撑前保险杠，U形架和两条纵梁可以放置其它工件，使本实用新型具有多种功能。

本实用新型的前保险杠支架包括支撑框和设于支撑框上的若干条加强杆，稳定性好，不易变形，并且支撑框的形状与汽车前保险杠的形状相匹配，适用于放置不同型号的汽车前保险杠，汽车前保险杠可以合理定位，不会掉落。

因此，本实用新型具有稳定性好，不易变形，适用于放置不同型号的汽车前保险杠的特点。

作为优选，左侧框包括上弯折管、下弯折管和设于上弯折管、下弯折管后端的连接管；上弯折管向左下方延伸并向左后方弯折，下弯折管向左上方延伸并向左后方弯折。

作为优选，前立柱组和后立柱组均包括两条立柱，前立柱组的两条立柱上设有两个竖管；

所述上横杆左右端分别设有用于与两个竖管配合的插销。

两个竖管和两个插销的设置，使前保险杠支架与前立柱组之间的安装和拆卸更加方便。

作为优选，两条纵梁上均设有立管，所述U形架两端分别与两个立管可拆卸连接；两条纵梁之间设有横向加强管。

作为优选，两条纵梁上均设有两个三角形架。

作为优选，所述底座呈矩形，底座上设有若干个滚轮。滚轮的设置使本实用新型移动更加方便。

作为优选，前立柱组、后立柱组和U形架均采用角钢材料制成。

因此，本实用新型具有如下有益效果：稳定性好，强度高，不易变形，移动方便，适用于放置不同型号的汽车前保险杠。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型的另一种结构示意图。

图中：底座1、前立柱组2、后立柱组3、纵梁4、U形架5、前保险杠支架6、支撑框7、加强杆8、上横杆9、下横杆10、左侧框11、右侧框12、上弯折管13、下弯折管14、连接管15、立柱16、竖管17、插销18、立管19、横向加强管20、三角形架21、滚轮22。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2所示的实施例是一种汽车前保险杠喷涂支撑装置，包括底座1，设于底座上的前立柱组2、后立柱组3，分别设于前立柱组和后立柱组上的两条纵梁4，设于两条纵梁上端的向下开口的U形架5；前立柱组上设有前保险杠支架6，前保险杠支架包括支撑框7和设于支撑框上的2条加强杆8，支撑框包括上横杆9、下横杆10、向左后部弯折的左侧框11和向右后部弯折的右侧框12。

如图1所示，左侧框包括上弯折管13、下弯折管14和设于上弯折管、下弯折管后端的连接管15；上弯折管向左下方延伸并向左后方弯折，下弯折管向左上方延伸并向左后方弯折。

前立柱组和后立柱组均包括两条立柱16，前立柱组的两条立柱上设有两个竖管17；