[实用新型]共享交通工具的客户端及系统有效
申请号: | 201720043065.3 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN206524977U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 马宇尘 | 申请(专利权)人: | 上海量明科技发展有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04L29/08;H04M1/725 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201203 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 交通工具 客户端 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及共享交通工具管理技术领域。
背景技术
目前,随着机动车辆对环境的污染越来多大,严重的交通拥堵现象和车辆废气污染环境问题困扰着很多大城市,人们都希望能有一个良好的空气质量,拥有健康的身体,很多城市都积极倡导市民使用自行车作为交通工具,不仅可以减少污染,还可以锻炼身体。为了方便市民,在城市内设立自行车租赁站,市民在自行车租赁站租赁自行车,使用完后归还自行车租赁站即可。
当前,也出现了无需归还至指定车桩的共享自行车,常规的使用方式如下。需要使用时,用户通过APP或微信公众号的内置地图找到附近车辆,发送车牌号,获取密码解锁共享自行车;或者,用户使用APP找到附近车辆,通过扫码打开电子锁。归还时,通过网上付费并就近上锁即可,无需归还至指定车桩,但共享自行车需要停靠在允许停车的区域。
目前的共享自行车,用户通常需要手动操作锁具,比如获取解锁密码后,按锁具上的密码键盘进行解锁;又或者,使用携带的手机扫码后打开电子锁。这样的解锁操作比较繁琐,尤其在光线暗淡的环境和/或环境较恶劣的天气,用户难以寻找、识别或操作密码锁、解锁码等,降低了用户体验。
发明内容
本实用新型的目的在于:克服现有技术的不足,提供了共享交通工具的客户端及系统。利用本实用新型,能够方便快捷地开启共享交通工具,操作方便,能有效地提升用户体验。
为实现上述目标,本实用新型提供了如下技术方案:
一种共享交通工具的订车客户端,包括如下结构:
信息采集电路,用以触发所在终端进行拍摄,获取所在终端的定位信息以及拍摄数据;
信息处理电路,连接信息采集电路,用以采集共享交通工具自身定位装置的定位信息,并通过图像识别判定前述的拍摄数据中是否对应有目标共享交通工具,或经由配套的系统服务器通过图像识别判定前述的拍摄数据中是否对应有目标共享交通工具;
开启触发电路,连接信息处理电路,用以在判定有的情况下,针对该目标共享交通工具,触发开启操作。
本实用新型还提供了一种支付客户端,包括有支付功能模块和共享交通工具模块,所述共享交通工具模块包括:
信息采集电路,用以触发所在终端进行拍摄,获取所在终端的定位信息以及拍摄数据;
信息处理电路,连接信息采集电路,用以采集共享交通工具自身定位装置的定位信息,并通过图像识别判定前述的拍摄数据中是否对应有目标共享交通工具,或经由配套的系统服务器通过图像识别判定前述的拍摄数据中是否对应有目标共享交通工具;
开启触发电路,连接信息处理电路,用以在判定有的情况下,针对该目标共享交通工具,触发开启操作。
本实用新型还提供了一种即时通信客户端,包括有即时通信功能模块和共享交通工具模块,所述共享交通工具模块包括:
信息采集电路,用以触发所在终端进行拍摄,获取所在终端的定位信息以及拍摄数据;
信息处理电路,连接信息采集电路,用以采集共享交通工具自身定位装置的定位信息,并通过图像识别判定前述的拍摄数据中是否对应有目标共享交通工具,或经由配套的系统服务器通过图像识别判定前述的拍摄数据中是否对应有目标共享交通工具;
开启触发电路,连接信息处理电路,用以在判定有的情况下,针对该目标共享交通工具,触发开启操作。
进一步,前述客户端中,所述信息采集电路包括图像识别子电路,距离信息获取子电路和筛选子电路,
所述图像识别子电路,用以采集拍摄的图像信息,识别所述图像信息中的共享交通工具信息;
所述距离信息获取子电路,连接图像识别子电路,用以在所述共享交通工具信息中包括多辆共享交通工具时,获取各共享交通工具与 用户之间的距离信息;
所述筛选子电路,连接距离信息获取子电路,用以根据前述距离信息,确定距离用户最近的一辆共享交通工具为目标共享交通工具。
进一步,前述客户端中,所述信息采集电路包括图像识别子电路,尺寸信息子电路和筛选子电路,
所述图像识别子电路,用以采集拍摄的图像信息,识别所述图像信息中的共享交通工具信息;
所述尺寸信息子电路,连接图像识别子电路,用以在所述共享交通工具信息中包括多辆共享交通工具时,获取各共享交通工具的图像信息在终端显示结构上占据的尺寸信息;
所述筛选子电路,连接尺寸信息子电路,用以根据前述尺寸信息,确定在终端显示结构上占据的尺寸最大的共享交通工具为目标共享交通工具。
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