[实用新型]一种充电稳定的车载充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用配件技术领域，具体涉及一种插接稳固的电源输出插座。

背景技术

车载充电器是为了方便车主用车载电源随时随地为数码产品充电的配件，使用时，只需将车载充电器的一端插入汽车点烟器的插孔里，就可以给数码产品充电了。随着汽车工业的发展，车载充电器被广泛应用。

可是由于车载充电器是在车里面工作，相比于普通的充电器，车载充电器更加容易发热，而车载充电器由于发热，容易造成充电电压不稳定的情况。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种充电稳定的车载充电器。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种充电稳定的车载充电器，包括有主体；所述主体的一端设有正极头；所述主体的另一端设有第一USB插口以及第二USB插口；所述主体设有负极弹片；所述主体内设有PCB板；所述正极头、负极弹片、第一USB插口以及第二USB插口均与PCB板电性连接；

所述PCB板上设有稳压电路；所述稳压电路包括有稳压模块、分压模块以及隔离模块以及输出模块；所述分压模块用于限制输入稳压模块的电压大小；所述稳压模块用于稳定输出电压；所述隔离模块用于防止电流反向传输；所述输出模块用于将稳压模块的输出电压输出。

本实用新型进一步设置为，所述稳压模块包括有芯片U1、电容C21、电容C22以及电容C13；所述芯片U1为芯片LM7805；所述电容C21的一端与芯片U1的VIN端连接；所述电容C21的另一端与芯片U1的GND端连接；所述电容C22的一端与芯片U1的VOUT端连接；所述电容C22的另一端与芯片U1的GND端连接；所述电容C13与电容C22并联。

本实用新型进一步设置为，所述输出模块包括有电阻R1以及电阻R2；所述电阻R1的一端芯片U1的VOUT端连接；所述电阻R1的另一端与芯片U1的GND端连接；所述电阻R2与电阻R1并联；所述电阻R1与第一USB插口电性连接；所述电阻R2与第二USB插口电性连接。

本实用新型进一步设置为，所述隔离模块包括有二极管D1、二极管D2以及二极管D3；所述二极管D1的正极与负极弹片电性连接；所述二极管D1的负极与二极管D2的正极连接；所述二极管D2的负极与芯片U1的VIN端连接；所述二极管D2的负极与二极管D3的正极连接；所述二极管D3的负极与正极头电性连接。

本实用新型进一步设置为，所述分压模块包括有电容C11以及电容C22；所述电容C11的正极与二极管D3的负极连接；所述电容C11的负极与二极管D1的负极连接；所述电容C12的正极与芯片U1的VIN端连接；所述电容C12的负极与芯片U1的GND端连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置正极头以及负极弹片，使得形成电流回路，同时设置第一USB插口以及第二USB插口能够使得该充电器同时对两个外部设备进行充电；另外，通过设置稳压电路，能够使充电器输出稳定的电压。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构图；

图3是本实用新型稳压电路的电路图；

图1至图3中的附图标记说明：

1-主体；2-正极头；3-负极弹片；4-PCB板；51-第一USB插口；52-第二USB插口。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

由图1至图3中可知；本实施例所述的一种充电稳定的车载充电器，包括有主体1；所述主体1的一端设有正极头2；所述主体1的另一端设有第一USB插口51以及第二USB插口52；所述主体1设有负极弹片3；所述主体1内设有PCB板4；所述正极头2、负极弹片3、第一USB插口51以及第二USB插口52均与PCB板4电性连接；

所述PCB板4上设有稳压电路；所述稳压电路包括有稳压模块、分压模块以及隔离模块以及输出模块；所述分压模块用于限制输入稳压模块的电压大小；所述稳压模块用于稳定输出电压；所述隔离模块用于防止电流反向传输；所述输出模块用于将稳压模块的输出电压输出。