[实用新型]一种喷油雾装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷油装置技术领域，具体涉及一种喷油雾装置。

背景技术

喷油装置是一种润滑设备，向润滑部位供给润滑剂的。机械设备都需要定期的润滑，以前润滑的主要方式是根据设备的工作状况，到达一定的保养周期后进行人工润滑，比如通俗说的打黄油。润滑设备可让这种维护工作更简便。润滑装置能有效地减少设备故障，降低能耗，提高生产效率，延长机器使用寿命。

可是，目前的喷油润滑装置只有单一的喷油功能，不便于用户的使用。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种能够同时出油以及喷油雾的装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种喷油雾装置，包括有装置本体；所述装置本体内设有油箱、气泵以及出油机构；

所述出油机构与气泵之间连接有喷雾器；所述喷雾器包括有进油孔以及进气孔；所述出油机构设有第一油嘴以及第二油嘴；所述第二油嘴与喷雾器的进油孔连接；所述气泵与喷雾器的进气孔连接；

所述油箱与出油机构设有油道；所述油道设有溢流阀；所述溢流阀包括有调节杆、顶针以及弹簧；所述弹簧的一端与调节杆连接；所述弹簧的另一端与顶针连接；

所述调节杆的外表面设有螺纹；所述调节杆的外表面套设有第一螺母；

所述溢流阀还包括有外壳；所述顶针设于外壳内；所述调节杆可升降穿设于外壳内；所述外壳的一端设有进油口；所述外壳的另一端与螺母连接；所述外壳设有出油口；所述顶针用于堵塞进油口。

本实用新型进一步设置为，所述第一油嘴的数量为五个。

本实用新型进一步设置为，所述出油机构设有用于调节第一油嘴出油量的调节阀。

本实用新型进一步设置为，所述出油机构包括有壳体；所述第一油嘴与第二油嘴均设于壳体的一侧；所述调节阀设于壳体的另一侧；所述壳体内设有出油通道；所述出油通道与油道连通；所述第一油嘴与第二油嘴均与油道连通。

本实用新型进一步设置为，所述调节阀包括有螺丝以及螺母；所述螺丝套设于第二螺母中；所述螺丝可伸缩穿设于出油通道中。

本实用新型进一步设置为，所述螺母与壳体之间设有密封圈。

本实用新型的有益效果：本实用新型在装置上设置第一油嘴以及第二油嘴，通过在第一油嘴中出油，而在第二油嘴中连接喷雾器，同时喷雾器与气泵连接，在喷雾器内完成油气混合，并喷出油雾；使得该装置能够同时出油以及喷油雾。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型出油机构的结构示意图；

图3是本实用新型出油机构的截面图；

图4是本实用新型顶针与调节杆配合的示意图；

图5是本实用新型的截面图；

图1至图5中的附图标记说明：

1-油箱；2-气泵；3-出油机构；31-第一油嘴；32-第二油嘴；4-油道；5-溢流阀；51-调节杆；52-顶针；53-弹簧；54-外壳；55-进油口；56-出油口；57-第一螺母；6-调节阀；61-螺丝；62-第二螺母；7-壳体；71-出油通道。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

由图1至图5可知；本实施例所述的一种喷油雾装置，包括有装置本体；所述装置本体内设有油箱1、气泵2以及出油机构3；

所述出油机构3与气泵2之间连接有喷雾器；所述喷雾器包括有进油孔以及进气孔；所述出油机构3设有第一油嘴31以及第二油嘴32；所述第二油嘴32与喷雾器的进油孔连接；所述气泵2与喷雾器的进气孔连接；

所述油箱1与出油机构3设有油道4；所述油道4设有溢流阀5；所述溢流阀5包括有调节杆51、顶针52以及弹簧53；所述弹簧53的一端与调节杆51连接；所述弹簧53的另一端与顶针52连接；

所述调节杆51的外表面设有螺纹；所述调节杆51的外表面套设有第一螺母57；

所述溢流阀5还包括有外壳54；所述顶针52设于外壳54内；所述调节杆51可升降穿设于外壳54内；所述外壳54的一端设有进油口55；所述外壳54的另一端与螺母连接；所述外壳54设有出油口56；所述顶针52用于堵塞进油口55。