[实用新型]一种流量可调的喷雾器

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷雾器技术领域，具体涉及一种流量可调的喷雾器。

背景技术

喷雾器是利用空吸作用将润滑油或其他液体变成雾状，均匀地喷射到其他物体上的器具，由压缩空气的装置和细管、喷嘴等组成。在现有技术中，喷雾器的润滑油与气体配比一般在喷雾器机身内进行，通过导管将机身与喷头连接在一起，喷雾量的大小全部通过加压在机身内进行。该种结构的喷雾器由于其润滑油和气体的配比全部在机身内进行，喷雾器的喷雾效果差，雾化颗粒数目大，而且不能够调整喷雾的流量，不能满足较高要求的工业润滑条件。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种流量可调的喷雾器。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种流量可调的喷雾器，包括有喷座、导管、连接管以及喷嘴；

所述喷座内设有输油通道以及进油口；所述进油口与导管的一端连接；所述导管的另一端与喷嘴连接；所述输油通道与进油口之间设有油量调节器；

所述喷座内设有输气通道以及进气口；所述进气口与连接管的一端连接；所述连接管的另一端与喷嘴连接；所述输气通道与进气口之间设有气量调节器。

本实用新型进一步设置为，所述喷嘴包括有喷芯以及喷壳；所述喷壳设有喷口；所述喷壳套设于喷芯；所述喷芯设有与连接管连通的出气口；所述喷芯的尖端设有与导管连通的出油口。

本实用新型进一步设置为，所述连接管设于导管的外表面。

本实用新型进一步设置为，所述油量调节器包括有螺杆、螺母以及用于堵塞进油口的调节杆；所述螺母套设于螺杆上；所述螺杆与调节杆连接；所述调节杆可升降地穿设于喷座内；所述螺母与喷座抵靠。

本实用新型进一步设置为，所述螺母与喷座之间设有密封圈。

本实用新型进一步设置为，所述调节杆上套设有弹簧。

本实用新型进一步设置为，所述螺杆连接有旋钮；所述旋钮设有一字槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置油量调节器与气量调节器，能够控制进油口的油量以及进气口的气量，从而能够控制喷嘴喷出的流量。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型喷嘴的结构分解图；

图3是本实用新型喷座的截面图；

图4是本实用新型油量调节器的结构示意图；

图1至图4中的附图标记说明：

1-喷座；2-导管；3-连接管；4-喷嘴；41-喷芯；411-出油口；412-出气口；42-喷壳；421-喷口；51-输油通道；52-进油口；6-油量调节器；61-螺杆；62-螺母；63-调节杆；64-密封圈；65-弹簧；66-旋钮；661-一字槽；71-输气通道；72-进气口；8-气量调节器。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

由图1至图4可知；本实施例所述的一种流量可调的喷雾器，包括有喷座1、导管2、连接管3以及喷嘴4；

所述喷座1内设有输油通道51以及进油口52；所述进油口52与导管2的一端连接；所述导管2的另一端与喷嘴4连接；所述输油通道51与进油口52之间设有油量调节器6；

所述喷座1内设有输气通道71以及进气口72；所述进气口72与连接管3的一端连接；所述连接管3的另一端与喷嘴4连接；所述输气通道71与进气口72之间设有气量调节器8。

具体地，润滑油从输油通道51进入喷座1，然后从进油口52进入至导管2内，通过导管2后到达喷嘴4；同时在输气通道71进气至喷座1内，然后从进气口72进入到连接管3内，通过连接管3后到达喷嘴4；喷嘴4内的出气和出油形成两个独立的通道，到达喷嘴4后油和气体充分混合后均匀喷出，油的雾化颗粒小，雾化效果好。

同时，本实施例通过设置油量调节器6与气量调节器8，能够控制进油口52的油量以及进气口72的气量，从而能够控制喷嘴4喷出的流量。