[实用新型]一种T型吊梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钻修机生产组装中使用的吊具，尤其是涉及专用吊装钻修机中柴油机的一种T型吊梁。

背景技术

在钻修机组装过程中，对大型设备（尤其对大型的柴油机）需要具备组装和吊运的能力。钻修机涉及的柴油机以CAT系列柴油机为主，主要型号有：CAT3400、CAT3500、CAT3600等。该CAT系列柴油机的共同特点为体积大、重量大且需要组装。由于该系列柴油机的吊点布局形式为前部1个、后部2个，而后部的2个吊点位于机组下部，且靠近空气预滤器，如果吊具设计不合理，吊装时极易造成空气预滤器变形，因此对安全吊装能力要求非常高。现有的传统吊梁在吊运CAT系列柴油机时易造成机组两侧空气预滤器变形，且吊装效率低。

实用新型内容

为了克服现有吊梁在吊装CAT系列柴油机时，存在的易造成机组两侧空气预滤器变形，且吊装效率低的不足，本实用新型提供一种T型吊梁。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种T型吊梁包括横梁、成套锁具，横梁上方固定安装有耳板；成套锁具的绳索一端是卸扣，另一端为吊环或吊钩。

所述横梁的一端固定安装有纵梁，横梁与纵梁的轴线相互垂直，组成吊梁的T型框架。横梁的另一端部下方固定安装有耳板Ⅲ，耳板Ⅲ连接有单肢成套锁具Ⅰ；所述纵梁两端部的下方固定安装有耳板Ⅳ，耳板Ⅳ连接有单肢成套锁具Ⅱ。

所述横梁上方固定安装有耳板Ⅰ和耳板Ⅱ，耳板Ⅰ位于靠近纵梁的一端，耳板Ⅱ位于远离纵梁的一端，耳板Ⅰ、耳板Ⅱ分别与双肢成套锁具的端部连接；吊梁工作状态下，双肢成套锁具的两根绳索的夹角α＜90°。

所述单肢成套锁具Ⅱ的长度大于单肢成套锁具Ⅰ的长度。

所述单肢成套锁具Ⅰ一端通过卸扣与耳板Ⅲ连接，所述单肢成套锁具Ⅱ一端通过卸扣与耳板Ⅳ连接，单肢成套锁具Ⅰ、单肢成套锁具Ⅱ的另一端为吊钩；所述双肢成套锁具的下端通过卸扣分别与耳板Ⅰ、耳板Ⅱ连接，双肢成套锁具的上端为吊环。

所述耳板Ⅰ、耳板Ⅱ、耳板Ⅲ、耳板Ⅳ为单孔耳板或多孔耳板。

优选的，所述耳板Ⅱ、耳板Ⅳ至少有2个孔。

所述横梁、纵梁的主体为工字钢；所述横梁的两侧固定安装有加强板；纵梁与横梁连接处的上方固定安装有加强板。

优选的，横梁与纵梁采用焊接方式固定连接；所述耳板Ⅰ、耳板Ⅱ、耳板Ⅲ、加强板采用焊接方式与横梁固定连接；耳板Ⅳ、加强板采用焊接方式与纵梁固定连接。

优选的，双肢成套锁具的两根绳索的夹角α为45°～70°。

所述双肢成套锁具由2根单肢成套锁具组成。

本实用新型的有益效果是，结构简单、强度设计合理，解决了吊装CAT系列柴油机时，机组两侧空气预滤器变形的问题，吊装过程的安全平稳，提高了吊装效率。

附图说明

图1是本实用新型一种T型吊梁的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图中：1.横梁，2.纵梁，3.加强板，4.加强板，5.耳板Ⅰ，6.耳板Ⅱ，7.吊环，8.耳板Ⅲ，9.耳板Ⅳ，10.吊钩，11.双肢成套锁具，12.单肢成套锁具Ⅰ，13.单肢成套锁具Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。但是，本领域技术人员应该知晓的是，本发明不限于所列出的具体实施方式，只要符合本发明的精神，都应该包括于本发明的保护范围内。

参见附图1和附图2。本实用新型一种T型吊梁，包括横梁1、纵梁2、成套锁具、耳板等，横梁1的一端固定安装有纵梁2，横梁1与纵梁2的轴线相互垂直，组成吊梁的T型框架；优选的，横梁1与纵梁2采用焊接方式固定连接。横梁1、纵梁2的主体为工字钢；横梁1的两侧固定安装有加强板4；纵梁2与横梁1连接处的上方固定安装有加强板3，用于增强吊梁主体结构的强度。优选的，采用焊接方式将加强板4与横梁1固定连接，采用焊接方式将加强板3与纵梁2固定连接。

在横梁1上方固定安装有耳板Ⅰ5和耳板Ⅱ6，耳板Ⅰ5位于靠近纵梁2的一端，耳板Ⅱ6位于远离纵梁2的一端。耳板Ⅰ5、耳板Ⅱ6分别与双肢成套锁具11的端部连接；双肢成套锁具11的下端通过卸扣分别与耳板Ⅰ5、耳板Ⅱ5连接，双肢成套锁具11的上端为吊环7。优选的，耳板Ⅰ5为单孔耳板，数量为1个；耳板Ⅱ6为双孔耳板，数量为2个，设计双孔耳板用于吊装时重心的调整，达到吊装平衡。