[实用新型]一种电动汽车交流充电系统用耐曲挠电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力电缆领域，尤其涉及一种电动汽车交流充电系统用耐曲挠电缆。

背景技术

充电桩电缆是连接电动汽车和充电桩之间进行电能传输的关键部位，近年来，随着国家政策的撬动，电动汽车行业发展迅速，随着电动汽车的增多，私家电动汽车的增加，充电设施社区化、私有化也将逐步提高。充电桩电缆由于其使用的特殊性，在使用过程中经常受到拖拽、弯曲、扭曲等作用，因此对其使用的安全性和寿命成为大众关注的焦点。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种电动汽车交流充电系统用耐曲挠电缆，对现有电缆结构及材料进行提升，而设计出的一种电缆，电缆采用独创抗蠕变结构设计，内导体和绝缘紧密挤包在一起，减少缆芯运动过程中绝缘和导体的摩擦，防止导体受力过大出现断裂、扭曲等现象；线芯、屏蔽、内护套之间设计应力缓冲层，应力缓冲层使用表面光滑、摩擦系数小的带材，增大各层之间的滑动系数实现分层次受力，提高抗折弯拖拽扭曲性能，从而提高电缆的使用寿命和安全性。

一种电动汽车交流充电系统用耐曲挠电缆，包括依次设置的导体（1）、绝缘层（2）、内护套（3）、隔离包带层（4）、镀锡铜丝编织层（5）、隔离包带层（6）及外护层（7），其特征在于：电缆采用独创抗蠕变结构设计，导体（1）和绝缘层（2）紧密挤包在一起，减少缆芯运动过程中绝缘和导体的摩擦，防止导体受力过大出现断裂、扭曲等现象；内护套（3）、镀锡铜丝屏蔽（3）和内护套（7）之间设计应力缓冲隔离带（4），应力缓冲隔离带（4）使用表面光滑、摩擦系数小的带材，增大各层之间的滑动系数实现分层次受力，提高抗折弯拖拽扭曲性能。成缆缆芯中心填充圆形阻燃填充条（8），保证缆芯圆整，起到支撑缆芯防止移动变形的功能。成缆缆芯中心填充圆形阻燃填充条（8），填充条采用低烟无卤阻燃绝缘料或相似材料挤塑成型，保证缆芯圆整，起到支撑缆芯防止移动变形的功能。

附图说明

图1为一种电动汽车交流充电系统用耐曲挠电缆示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的结构图，包括依次设置的导体（1）、绝缘层（2）、内护套（3）、隔离包带层（4）、镀锡铜丝编织层（5）、隔离包带层（6）及外护层（7）和中心阻燃填充条（8）。

本实用新型复合导体采用第六类软铜导体绞合而成，导体采用无氧铜杆经多次拉丝、退火后制得，导体单丝0.15mm和0.2mm，导体单丝断裂伸长率≥20%。

电缆缆芯绝缘层采用125°耐高温弹性体绝缘，电缆允许长期工作温度-40°-125°，具有优良的耐高低温性能、机械性能、耐老化性能和柔软性。

电缆采用退扭式成缆，中心缝隙填充阻燃绝缘条，阻燃绝缘条采用低烟无卤阻燃绝缘料或相似材料挤塑成型，保证缆芯圆整，起到支撑缆芯防止移动变形的功能。

电缆成缆后采用125°耐高温弹性体绝缘料挤塑内护套，内护套外重叠绕包一层应力缓冲隔离带，并采用镀锡铜丝进行编织屏蔽，再在屏蔽层外重叠绕包一层应力缓冲隔离带，应力缓冲隔离带使用表面光滑、摩擦系数小的带材，以增大各层之间的滑动系数实现分层次受力，提高抗折弯拖拽扭曲性能。

电缆外护套采用125°耐高温弹性体护套材料，具有优良的耐化学性能、抗撕裂、抗扭曲、耐环境性能。