[实用新型]一种汽车智能喇叭

说明书

技术领域

本实用新型涉及音响技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车音响设备，尤其涉及一种汽车智能喇叭。

背景技术

目前市面上的汽车都自带音响系统，音响系统的加入大大提高了汽车的娱乐性能，司机在驾车的过程中也能享受音乐，驾驶时间也不再单调乏味。

出于个人的喜好，一些司机往往习惯在驾驶全程开启汽车音响，沉浸在音乐的氛围内，有些司机甚至为了追求刺激喜欢将声音开得很大。

由于汽车往往穿梭于不同的环境中，比如有时会在人、车稀疏的区域，有时又会在人、车密集的区域。汽车在人、车稀疏的区域，鸣笛、警哨很少，车内的音乐不会对司机对外界声音的辨别造成太大干扰，而在人、车密集的区域，环境复杂，鸣笛、警哨声频繁，稍不注意就会注意不到其他车辆的鸣笛以及警哨，从而容易出现安全事故，尤其是当车内还方着嘈杂的音乐时。一些驾驶习惯好的司机在进入闹市区时，会调低音乐音量；而一些驾驶习惯不好的司机往往没有这个习惯，车内音乐直接影响着这些司机的安全。

基于上述原因，亟需设计一种可以关闭音乐的汽车喇叭，保证驾驶的安全性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车智能喇叭，该喇叭在外界声音大的时候，可以自动关闭音量。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车智能喇叭，包括发声单元，还包括拾音器、比较电路、MCU以及具有两个音频输入接口的音频切换开关，所述拾音器装于汽车外部，拾音器的信号输出端连接音频切换开关的一个音频输入接口，所述比较电路的输入端连接拾音器的信号输出端且其输出端连接MCU的反馈信号输入端，所述MCU的控制信号输出端连接音频切换开关，所述音频切换开关的另一个音频输入接口用于连接汽车音频输出装置。

采用上述方案，在初始状态下，司机打开汽车音频输出装置后，发生单元可以正常工作，发出音乐声。在汽车行驶的过程中，拾音器采集汽车外部的声音，当外界声音过大时，MCU控制音频切换开关将汽车音频输出装置的连接断开，与此同时，也使拾音器与发声单元的连接导通，这样一来，当汽车驶入人、车密集的闹市区时，发生单元就会停止发出音乐上，转而发出采集自车外的声音，这样不但消除了音乐对司机的干扰，还能时车外的声音不收汽车隔音功能的限制，顺利进入车内，保证司机能够感知到鸣笛、警哨，降低安全事故发生的几率。

作为优选方案：还包括音频筛选电路，所述音频筛选电路的输入端连接拾音器的信号输出端且其输出端连接音频切换开关的音频输入接口。

采用上述方案，音频筛选电路可以有针对性地筛选出外界环境中的鸣笛和警哨声，消除其他杂音对车内司机的干扰。

作为优选方案：所述音频切换开关、音频筛选电路、比较电路以及MCU均集成在同一块电路板上，所述电路板安装在车门内侧的喇叭安装位的内部。

采用上述方案，将电路板放在此处可以不对车门内侧的其他部位的结构进行改造，安装方便；另外，将喇叭拆卸后，就能拆卸电路板了，十分便于维护。

作为优选方案：所述电路板引出电源线，到的电源线连接发声单元的电极。

采用上述方案，可以不对汽车的内部电路进行改造，将发声单元连接汽车电源后，就能使电路板获得电源。

作为优选方案：所述拾音器的数量至少为两个，装于车身外部的不同的声音采集部位。

采用上述方案，可以提高声音检测的准确性，进而能提高MCU判断的准确性和合理性。

作为优选方案：所述声音采集部位包括汽车外部车身的前部、后部、左侧和右侧。

采用上述方案，可以采集不同方向的声音。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：使用该种喇叭，司机打开汽车音频输出装置后，发生单元可以正常工作，发出音乐声。在汽车行驶的过程中，拾音器采集汽车外部的声音，当外界声音过大时，MCU控制音频切换开关将汽车音频输出装置的连接断开，与此同时，也使拾音器与发声单元的连接导通，这样一来，当汽车驶入人、车密集的闹市区时，发生单元就会停止发出音乐上，转而发出采集自车外的声音，这样不但消除了音乐对司机的干扰，还能时车外的声音不收汽车隔音功能的限制，顺利进入车内，保证司机能够感知到鸣笛、警哨，降低安全事故发生的几率。

附图说明

图1为实施例一中汽车智能喇叭的电路原理图；

图2为实施例二中汽车智能喇叭的电路原理图。

具体实施方式

实施例一：