[实用新型]一种硅钢卷送料装置有效
申请号: | 201720034970.2 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206427798U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 鲁觉正;付志国;郭浩;李厚军;张顺 | 申请(专利权)人: | 湖北紫电电气设备有限公司 |
主分类号: | B65H19/12 | 分类号: | B65H19/12 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙)42216 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 434020 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 硅钢 卷送料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种硅钢卷送料装置,属硅钢卷上料设备技术领域。
背景技术
在变压器生产领域,变压器的铁芯是由特定大小的硅钢片制作而成的;在硅钢片生产过程中,人们需使用送料装置将硅钢卷逐渐“开卷”后送入到裁剪机上,以便于裁剪机加工出合格的硅钢片。现有的送料装置由于结构原因的限制,当其送完一卷硅钢卷后,需要将下个硅钢卷装配完成后才能继续进行送料工作。由此造成裁剪机每加工完一卷硅钢卷后,必须停止一段时间,用以等待送料装置的送料,存有工作效率低下的问题,不能满足企业连续生产使用的需要。因此有必要研发一种能够连续给裁剪机开卷送料的送料装置,以解决现有送料装置存有的以上问题。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、使用方便,以解决现有送料装置存有的不能连续送料问题的硅钢卷送料装置。
本实用新型的技术方案是:
一种硅钢卷送料装置,它由控制系统、机座、转向座、驱动电机、开卷电机、圆锥齿轮副、开卷齿轮盘、驱动齿轮、装配轴和胀紧机构构成;其特征在于:机座上端通过面轴承活动装有转向座;转向座的两端分别通过轴承座活动装有开卷齿轮盘;各开卷齿轮盘的上方分别通过开卷电机装有驱动齿轮,驱动齿轮与开卷齿轮盘啮合连接;所述的各开卷齿轮盘的外端端面上通过固装的装配轴装有胀紧油缸;装配轴上通过圆周面上设置的花键槽插装有滑动套;滑动套与胀紧油缸的活塞杆连接;滑动套的四周通过间隔状设置的升降支撑块呈环状安装有多个支撑弧板;支撑弧板的一端与开卷齿轮盘上设置的滑孔滑动连接;所述的机座上设置有驱动电机、驱动电机通过圆锥齿轮副与转向座相连接。
所述的支撑弧板的一端对称状设置有滑槽;滑槽与开卷齿轮盘上设置的滑孔滑动连接。
所述的升降支撑块由支撑公块和支撑母块构成;滑动套上固装有支撑公块,支撑弧板上固装有支撑母块;所述的支撑公块和支撑母块上分别相互对应的设置有滑行斜面;支撑公块的滑行斜面上设置有导轨;支撑母块的滑行斜面上设置有导槽;导槽与导轨的外形相对应,且相互滑动连接。
所述的机座的前端面和后端面上分别通过锁紧气缸装有锁紧公板;锁紧公板上方的转向座上装有锁紧母板;所述的锁紧母板上设置有锁紧口;锁紧口与锁紧公板的外形相对应。
本实用新型的优点在于:
该硅钢卷送料装置结构简单、设计巧妙,采用了在机座上端安装转向座,并在转向座的两端分别设置了可单独完成硅钢卷送料的零部件。采用该种设计后,当转向座的一端进行硅钢卷送料工作时,转向座的另一端即可完成硅钢卷的装配工作。当转向座一端的硅钢卷送料完毕后,转向座的另一端可迅速旋转至送料工位继续进行送料工作,从而使该送料装置能够连续完成硅钢卷的送料工作,解决了现有送料装置存有的不能连续送料导致裁剪机工作效率低的问题,满足了企业使用的需要。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为图2中B-B的结构示意图;
图4为本实用新型的左视结构示意图;
图5为本实用新型的升降支撑块的结构示意图;
图6为本实用新型的支撑弧板的结构示意图。
图中:1、机座,2、转向座,3、驱动电机,4、开卷电机,5、圆锥齿轮副,6、开卷齿轮盘,7、驱动齿轮,8、装配轴,9、支撑弧板,10、胀紧油缸,11、花键槽,12、滑动套,13、滑孔,14、锁紧口,15、滑槽,16、支撑公块,17、支撑母块,18、滑行斜面,19、导轨,20、导槽,21、锁紧气缸,22、锁紧公板,23、锁紧母板。
具体实施方式
该硅钢卷送料装置由控制系统、机座1、转向座2、驱动电机3、开卷电机4、圆锥齿轮副5、开卷齿轮盘6、驱动齿轮7、装配轴8、升降支撑块、滑动套12和支撑弧板9构成:机座1上端通过面轴承活动装有转向座2;机座1上设置有驱动电机3、驱动电机3通过圆锥齿轮副5与转向座2相连接。驱动电机3转动时可通过圆锥齿轮副5带动转向座2转动。
机座1的前端面和后端面上分别通过锁紧气缸21装有锁紧公板22;锁紧公板22上方的转向座2上装有锁紧母板23;锁紧母板23上设置有锁紧口14;锁紧口14与锁紧公板22的外形相对应。在工作过程中,锁紧气缸21会将锁紧公板22插入到锁紧母板23的锁紧口14中;以使转向座2与机座1保持相对固定,防止“晃动”事故的发生。
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