[实用新型]桥梁建设用支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设领域。更具体地说，本实用新型涉及一种桥梁建设用支座。

背景技术

在桥梁结构中，支座是桥梁上部和下部结构的连结点，其作用是将上部结构的荷载顺适安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素的作用下的自由变形，以保护梁端和墩台不受损伤，这就需要支座具有好的竖向刚度和弹性，目前广泛使用的支座按照受力特性分为固定支座和活动支座，其中，固定型的支座既能够承受水平载荷，又能够承受垂直载荷。但由于其是固定结构，对于位移来说，位移量非常小，且在水平方向上不允许有任何伸缩，在飓风较多的沿海地区、高烈度地震区的高层建筑以及桥梁中使用，支座很容易发生磨损或者开裂的情况，在使用了十几年甚至几年后，支座就会丧失功能，而且，固定支座抗拉能力不足的问题也让减隔震技术难以更深入地推广应用。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种桥梁建设用支座，其通过顶板和中板间滑动组件的设置使桥梁梁体相对于墩柱在水平方向产生相对滑动，通过中板和底板间的设置使其在承受垂直载荷的同时，能够有效避免桥梁梁体相对于墩柱产生竖向拉力时受拉破坏。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种桥梁建设用支座，包括：

底板，其上表面具有圆柱形凸起，所述底板围绕所述凸起外周竖直向上安装有螺旋形第一弹簧，其中，所述凸起上表面具有圆柱形容置槽，所述凸起上表面围绕所述容置槽设有圆环形支撑槽，所述支撑槽内填充橡胶层；

中板，其水平固设于所述第一弹簧顶端，所述中板下表面竖直向下安装有中空圆柱状钢筒，所述钢筒内由上至下依次填充彼此固设的上弹性板、上钢板、多个第二弹簧、下钢板、以及下弹性板，其中，所述钢筒位于所述支撑槽正上方，并不与所述支撑槽接触，所述下弹性板底端部分嵌设于所述容置槽，第二弹簧设置为沿竖直方向伸缩，多个所述第二弹簧沿水平方向间隔设置；

顶板，其设置于所述中板上方，所述中板上表面两侧具有两个竖直方向截面为圆弧状的柱状凹槽，两个所述凹槽互相平行设置，所述顶板底面对应凹槽处设有竖直方向截面为圆弧状的柱体，所述柱体位于所述凹槽内且中心重合，其中，所述顶板通过滑动组件相对所述中板水平滑动；

所述滑动组件包括位于所述柱体两端的缸体、以及穿过每个所述缸体水平活动的活塞杆，其中，所述活塞杆靠近所述缸体的一端与所述缸体固定链接，所述活塞靠近所述凹槽的一端与所述凹槽端部通过弹簧弹性链接，所述缸体固设于所述凹槽内，所述缸体内充满阻尼介质，所述活塞位于所述缸体内的部分固设一活塞头，所述活塞头沿所述缸体周向设置，且所述活塞头与所述缸体内壁具有供阻尼介质流动的间隙。

优选的是，所述底板下表面竖直向下安装多根锚碇钢棒，所述顶板上表面竖直向上安装多根锚碇钢棒。

优选的是，所述上弹性板和所述下弹性板由聚氨酯材料制成。

优选的是，多个所述第二弹簧为Z形片状弹簧，其包括倾斜设置的弹力部、沿所述弹力部两端向水平方向延伸形成的顶支撑部和底固定部，其中，所述弹力部为直线形、弧形以及曲线形中的一种，所述顶支撑部与所述上钢板固接，所述底固定部与所述下钢板固接。

优选的是，每个所述凹槽位于其内两个所述缸体之间的部分敷设一层聚四氟乙烯板，所述柱体外周侧面敷设一层聚四氟乙烯板，所述聚四氟乙烯板的厚度为0.3-0.5mm。

优选的是，所述阻尼介质为硅脂。

优选的是，所述的桥梁建设用支座，还包括，多个挡板，多个所述挡板的一端环绕固接于所述活塞头靠近所述缸体内壁的外周部，另一端倾斜朝向所述缸体内壁，并不与所述缸体内壁接触，所述挡板与所述活塞头之间的夹角为145-160°，任意相邻两个所述挡板位于所述活塞头所在平面两侧。

优选的是，所述挡板包括不锈钢弹片层、以及包覆在所述不锈钢弹片层外表面的聚四氟乙烯层。

本实用新型至少包括以下有益效果：

第一、本实用新型所述的桥梁建设用支座通过顶板和中板间滑动组件的设置、中板和底板间的巧妙结合，使支座具有较好的竖向刚性和弹性，有效的实现了竖向承载、竖向抗拉、水平位移及恢复、及阻尼耗能，适用于风荷载和地震作用较大的区域。

第二、本实用新型所述的桥梁建设用支座的水平阻尼装置设置于顶板和中板之间，竖向承载和抗拉拔结构设置于中板和底板之间，相互独立，有效的延长其使用寿命。