[实用新型]一种汽车半轴淬火装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备，尤其是一种汽车半轴淬火装置。

背景技术

汽车半轴调质生产线的淬火机构是半轴调质淬火线的主要部件，其性能的好坏直接关系到产品质量，和设备料盘的使用寿命及整套设备的稳定性。目前国内半轴调质生产线的半轴淬火方法，是料盘和半轴一到进入淬火槽进行淬火，这种淬火方法存在两个问题。第一在高温情况下料盘突然急冷会变形开裂，这样就造成料盘无法长期在炉内使用，每隔一段时间必须更换一批料盘，这就造成了生产成本的增加。第二由于半轴在炉内加热时是水平放置在料盘上的，所以半轴也是水平入水的。因为半轴水平入水淬火弯曲变形量较大，后期需要大量人工进行校直处理，造成大量的工时浪费，增加了生产成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的淬火装置针对半轴料盘工作时，温度急冷导致料盘开裂以及送料时候无法调整入水位置导致料盘容易变形的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车半轴淬火装置，包括工作平台，工作平台上设有移动机构；所述移动机构上设置升降机构，所述升降机构上固定安装有料叉，料叉连接翻转机构，所述移动机构包括移动架、能够沿移动架移动的小车以及驱动小车移动的电机；升降机构包括升降机架，升降油压缸以及通过升降油压缸驱动的沿着升降架上下移动的升降车。

所述汽车半轴淬火装置在使用时安装在淬火炉炉门的外，炉门打开后，通过升降机构调整料叉的高度，料叉夹持待加工的半轴，然后通过电机平移小车，所述电机即为现有的带输送机的电动机、耦合器与联轴器、减速器的总成，使待加工的汽车半轴穿过炉门，进行淬火；之后，反方向移动小车，待汽车半轴移出炉门后，降低料叉高度，并通过翻转机构翻转半轴，使汽车半轴与水平面成垂直状态，此时将汽车半轴浸入淬火水池进行淬火。由于具有可带动待加工汽车半轴进退的移动机构及带动待加工汽车半轴上下运动的升降机构，可按照需要控制各个环节的操作时间，且翻转机构可以调整汽车半轴入水的位置，优化了汽车半轴的淬火状态，提高了处理效果。

进一步优选的方案是，所述料叉翻转机构包括翻转油压缸、齿轮以及和齿轮相啮合的齿条，齿条连接料叉，油压缸安装在升降机架上、并带动齿轮转动，确保半轴可以更加平稳的变换位置进入淬火池。

进一步优选的方案是，所述移动机构上水平设有导轨，小车安装在导轨上。

进一步优选的方案是，所述电机、升降油压缸和翻转油压缸均连接外设的自动控制终端并受其控制。

进一步优选的方案是，所述工作平台上还安装有液压系统，液压系统连接升降油压缸以及翻转油压缸。

本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，并能保证加工汽车半轴、淬火、回火不变形，不开裂，效果佳，节约了成本，提高了效率，值得市场推广。

附图说明

图1为本实用新型主视图示意图

图2为本实用新型左视图示意图。

具体实施方式

如图1-2所示，一种汽车半轴淬火装置，包括工作平台1，工作平台1上设有移动机构；所述移动机构上设置升降机构，所述升降机构上固定安装有料叉5，料叉5连接翻转机构，所述移动机构包括移动架8、能够沿移动架移动的小车10以及驱动小车10移动的电机12，移动机构上水平设有导轨9，小车10安装在导轨9上；升降机构包括升降机架2，升降油压缸3以及升降车4，升降油压缸3驱动升降车4沿着升降架2上下移动，翻转机构包括翻转油压缸6、齿轮7以及和齿轮7相啮合的齿条8，齿条8连接料叉5，翻转油压缸6安装在升降机架上、并带动齿轮7转动，工作平台1上还安装有液压系统11，液压系统11连接升降油压缸3以及翻转油压缸6，上述电机12、升降油压缸3和翻转油压缸6均连接外设的自动控制终端并受其控制。

工作过程是：将该装置安装在淬火炉炉门的外，炉门打开后，通过升降机构调整料叉5的高度，料叉5夹持待加工的汽车半轴，然后通过电机12平移小车10，所述电机12即为现有的带输送机的电动机、耦合器与联轴器、减速器的总成，使待加工的汽车半轴穿过炉门，进行淬火；之后，反方向移动小车10，待半轴移出炉门后，降低料叉5高度，并通过翻转机构翻转汽车半轴，使汽车半轴与水平面成垂直状态，此时将汽车半轴浸入淬火水池进行淬火。由于具有可带动待加工汽车半轴进退的移动机构及带动待加工汽车半轴上下运动的升降机构，可按照需要控制各个环节的操作时间，且翻转机构可以调整汽车半轴入水的位置，优化了半轴的淬火状态，提高了处理效果，具备一定市场前景，值得推广。