[实用新型]储能式车辆备胎升降器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车附件，即储能式车辆备胎升降器。

背景技术

在现有技术中，车辆备胎通过转动装置上下移动，通常为手摇把传动，其缺点是传动慢，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种快速、省力的储能式车辆备胎升降器。

本实用新型的技术解决方案是：储能式车辆备胎升降器，包括托住备胎的备胎架，其特征在于备胎架通过绳索与带摇把的转动装置连接，转动装置侧面缠绕有蜗卷弹簧。

所述的转动装置为传动大齿轮和小齿轮。

本实用新型的优点是：1、在转动装置侧面缠绕有蜗卷弹簧，下放备胎架时,利用备胎自重，蜗卷弹簧卷紧，存储能量，备胎架缓慢下降，上提备胎架时，蜗卷弹簧反转，释放能量，利于上提备胎架，达到省力快速的目的。2、结构简单、合理。

下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。

附图说明

图1是本实用新型结构简图。

具体实施方式

参见图1，零部件名称如下：备胎1，备胎架2，绳索3，摇把4，蜗卷弹簧5，大齿轮6，小齿轮7。

参见图1，储能式车辆备胎升降器，包括托住备胎1的备胎架2，备胎架2通过绳索3与带摇把4的转动装置连接，转动装置侧面缠绕有蜗卷弹簧5（如同钟表中的发条）。所述的转动装置为传动大齿轮6和小齿轮7。转动装置固定在机架上，机架上有棘齿轮、棘齿，防止转动装置回转。大齿轮6和小齿轮7为圆齿轮。也可以是蜗轮蜗杆传动。

工作原理：手摇摇把4，带动大齿轮6和小齿轮7转动，备胎架2下移，大齿轮6带动蜗卷弹簧5卷紧，存储能量，下将到位后更换轮胎。然后摇摇把4，上提备胎架2，此时蜗卷弹簧5释放，上提比较省力、快速。

上面描述，只是本实用新型的具体实施方式，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制。