[实用新型]一种脸谱票证自动识别闸机

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域，尤其是涉及一种脸谱票证自动识别闸机。

背景技术

改革开放以来，中国的交通建设突飞猛进，高铁的水平和里程数已经达到世界水平，高速公路网络纵横全国四通八达，大中城市的轨道交通也以惊人的速度飞速发展，这样给我们一个人口大国的人们出行带来很大的方便。

目前，在汽车站、火车站、码头等交通集散地，在进站前都需要对乘客的身份证和车票进行检验。因此在许多站点的进口处设置有车票验证闸机，在车票验证成功后闸机自动打开闸摆，让刷卡者通过。但是，市面上存在许多漏洞，闸机的车票验证准确度低，许多刷卡者与所刷的车票的信息不对应，让许多不法分子趁机进入站内，存在许多安全隐患。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种脸谱票证自动识别闸机，解决了现有技术中闸机的车票验证准确度低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种脸谱票证自动识别闸机，包括：形成人行通道的第一闸机主体和第二闸机主体，其中第一闸机主体设有第一闸摆，第二闸机主体设有第二闸摆，第一闸摆和第二闸摆设置在人行通道之间；读卡识别装置，设置在第一闸机主体和第二闸机主体中的一者的上方；其中，读卡识别装置包括有用于读取车票信息和身份证信息的读卡器和用于识别刷卡者的脸谱的摄像头，摄像头设置在读卡器的上方，且摄像头与人行通道的方向形成第一角度，第一角度的范围为10-20度。

其中，读卡识别装置的顶部设有一朝向人行通道的倾斜面，摄像头设置在倾斜面上。

其中，倾斜面与人行通道的方向形成第二角度，第二角度与第一角度相等。

其中，读卡器与人行通道的方向形成第三角度，第三角度与第一角度相等。

其中，读卡识别装置设有摄像头的下方设有一凹槽，读卡器包括设置在凹槽上方的第一读卡器，用于读取车票信息。

其中，读卡器包括设置在凹槽下方的第二读卡器，用于读取身份证信息。

其中，读卡识别装置还包括用于在摄像头识别到刷卡者的脸谱及读卡器读取到正确的车票信息和身份证信息时产生语音提示的蜂鸣器。

其中，蜂鸣器设置在凹槽中，且与第二读卡器间隔设置。

其中，第一闸机主体和第二闸机主体中的一者上设有支撑柱，支撑柱上设置有用于在摄像头识别到刷卡者的脸谱及读卡器读取到正确的车票信息和身份证信息时产生验证通过指示的指示灯。

其中，支撑柱设置在读卡识别装置的后方，且指示灯的高度比读卡识别装置的高度高。

区别于现有技术，本实用新型所取得的有益效果是：本实用新型公开的脸谱票证自动识别闸机包括：形成人行通道的第一闸机主体和第二闸机主体，其中第一闸机主体设有第一闸摆，第二闸机主体设有第二闸摆，第一闸摆和第二闸摆设置在人行通道之间；读卡识别装置，设置在第一闸机主体和第二闸机主体中的一者的上方；其中，读卡识别装置包括有用于读取车票信息和身份证信息的读卡器和用于识别刷卡者的脸谱的摄像头，摄像头设置在读卡器的上方，且摄像头与人行通道的方向形成第一角度，第一角度的范围为10-20度。通过上述方式，本实用新型的闸机具有脸谱识别、车票查验和身份证验证三合一体功能，只有在刷卡者的脸谱、车票信息和身份证信息互相匹配时第一闸摆和第二闸摆才打开，大大提高了车票验证准确度和工作效率，可实现无人值守。

附图说明

图1是本实用新型脸谱票证自动识别闸机。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型进行详细说明。

参阅图1所示，图1是本实用新型脸谱票证自动识别闸机。该脸谱票证自动识别闸机包括第一闸机主体10、第二闸机主体11、读卡识别装置12和支撑柱13。

第一闸机主体10和第二闸机主体11形成人行通道a。在本实施例中，第一闸机主体10设有第一闸摆101，第二闸机主体11设有第二闸摆111，第一闸摆101和第二闸摆111设置在人行通道a之间。

应理解，第一闸摆101可旋转设置在第一闸机主体10上，第二闸摆111可旋转设置在第二闸机主体11上。具体地，当闸机在确定刷卡者的脸谱、车票信息和身份证信息互相匹配时，第一闸机主体10和第二闸机主体11旋转打开闸摆。