[实用新型]车载移动式蓄热储能热量容器有效
申请号: | 201720021153.3 | 申请日: | 2017-01-09 |
公开(公告)号: | CN206387297U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 章志新 | 申请(专利权)人: | 上海雲静企業發展有限公司 |
主分类号: | F28D20/02 | 分类号: | F28D20/02 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙)31235 | 代理人: | 周志宏 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 移动式 蓄热 热量 容器 | ||
1.一种车载移动式蓄热储能热量容器,它具有驱动动力源、可供放置集装箱或类似容器的车载平台,其特征在于,还设有能脱卸的集装箱或类似容器;所述集装箱或类似容器内腔设有若干蓄热储能单元,蓄热储能单元呈箱式结构,箱体壁为紧贴的内、外双层绝热层,内层绝热层为热塑性工程塑料板层,外层绝热层为密闭负压层,箱内设有管路、PCM相变蓄热材料层、导热体,所述管路为盘管,盘管在箱体内往复盘旋,盘管的两端作为输入/输出接口外伸出箱体外,输入/输出接口处设有启闭阀门,盘管与箱壁之间充填有PCM相变蓄热材料层,所述导热体为油或温水充填在盘管内,所述若干蓄热储能单元的输入/输出接口串接连接,首台蓄热储能单元的输入接口、尾台蓄热储能单元的输出接口分别固定在集装箱或类似容器的壁面上。
2.根据权利要求1所述的车载移动式蓄热储能热量容器,其特征在于,一种车载移动式蓄热储能热量容器,它具有驱动动力源、可供放置集装箱或类似容器的车载平台,其特征在于,还设有能脱卸的集装箱或类似容器;所述集装箱或类似容器内腔设有若干蓄热储能单元,蓄热储能单元呈箱式结构,箱体壁为紧贴的内、外双层绝热层,内层绝热层为热塑性工程塑料板层,外层绝热层为密闭负压层,箱体内设有管路、PCM相变蓄热材料、导热体,所述导热体为导热油,导热油与PCM相变蓄热材料置于箱体内,所述管路由位于箱体内上层的热量输出口上管、箱体内下层的热量输入口下管组成,上管、下管一侧的管口插入导热油与PCM相变蓄热材料混合体内,上管、下管另一侧管口作为输入/输出接口外伸出箱体外,所述若干蓄热储能单元的输入/输出接口串接连接,首台蓄热储能单元的输入接口、尾台蓄热储能单元的输出接口分别固定在集装箱或类似容器的壁面上。
3.根据权利要求1或2所述的车载移动式蓄热储能热量容器,其特征在于,所述PCM相变蓄热材料层为低温型相变蓄热材料、或为高温型相变蓄热材料、或两者的结合。
4.根据权利要求1或2所述的车载移动式蓄热储能热量容器,其特征在于,所述蓄热储能单元的底部设有轨槽,集装箱或类似容器的底部设有对应的供蓄热储能单元滑移的轨道。
5.根据权利要求1或2所述的车载移动式蓄热储能热量容器,其特征在于,所述热塑性工程塑料板的热变形温度大于160℃,热传导率低于0.25以下。
6.根据权利要求1或2所述的车载移动式蓄热储能热量容器,其特征在于,密闭负压层的负压为-0.04 Mpa ~-0.06Mpa。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海雲静企業發展有限公司,未经上海雲静企業發展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720021153.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:热电厂大容量中温相变储热放热系统
- 下一篇:汽车铝制钎焊散热器的散热管加强卡