[实用新型]一种汽车用防起雾LED照明灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种具有防起雾功能的汽车用LED照明灯。

背景技术

LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯，因低功耗、寿命长而被广泛应用于汽车领域，具有如下优点：LED车灯节能环保，发光效率达80%～90%；LED车灯耐高温、体积小；LED车灯稳定性能好、抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，容易储藏和运输；LED车灯发光纯度高；LED车灯反应速度快，点亮仅需微秒级别，对于行车安全性有更好的保障。但是LED车灯容易起雾，这主要是因为外界空气从车灯的缝隙或橡胶导管进入LED内部，空气中含有水分，LED灯泡发光生热使车灯内部分区域温度较高，在温差作用下空气夹带水分向车灯内的低温区流动并聚集，当低温区的水蒸汽达到饱和并受限于密闭的空间而无法及时排出时，水蒸汽会以液滴的形式附着在灯罩表面生成水雾，这样造成车灯光线变模糊而影响正常使用。中国专利CN201610714393.1，专利名称一种防起雾的汽车LED灯具，公开日期2016年10月26日，公开了一种设有第一通孔和第二通孔，以及湿度传感器和加热器的汽车LED灯，当灯内湿度达到一定时通过加热器加热将湿气铜管第一通孔和第二通孔排出，但是该专利的不足在于平时会有较多空气从通孔中进入车灯内部，尤其是遇雨水环境造成排气工作量大，而且通过加热器加热排气消化能量，同时增加了车灯的生产成本。

实用新型内容

针对现有LED车灯内容易起雾而无法及时排出造成车辆行驶不便的问题，本实用新型的目的在于提供一种设有疏气管的汽车用防起雾LED照明灯，通过疏气管及时将车灯内的水分排出，防止车灯内部起雾，方便车辆行驶。

本实用新型提供如下的技术方案：

一种汽车用防起雾LED照明灯，包括灯罩，灯壳，在灯罩与灯壳之间设有LED灯安装板，LED灯安装板上设有若干LED灯泡，在LED灯安装板上还设有若干个疏气孔，在灯壳上设有与灯壳内部连通的疏气管，疏气管中设有干燥填充层。

本实用新型的汽车用防起雾LED照明灯在LED灯安装板上设有疏气孔，在灯壳上设有连通灯壳内部的疏气管，当LED灯泡发热使灯罩内温度上升时，灯罩内气体在高温作用下通过疏气孔进入灯壳内部，并经与灯壳内部连通的疏气管向外界排出。疏气管中设有的干燥填充层可以干燥从外界进入灯壳内部的空气，保持LED灯内空气干燥，降低LED灯内水汽的蒸汽压，放置LED灯内产生水雾。同时由灯罩内向外排出的较热的空气可以及时带走干燥填充层中截留的水分，保持干燥填充层对外界空气的干燥能力。另外，由于疏气管的存在使灯罩内部的热量及时散出，保持LED灯处在良好的散热状态。

作为本实用新型的一种改进，所述LED灯安装板呈圆形，所述若干LED灯泡、疏气孔分别以LED灯安装板的圆心为中心呈若干LED灯泡圈、疏气孔圈分布，所述疏气孔圈与LED灯泡圈交替设置。疏气孔圈交替分布在LED灯泡圈之间，使灯罩内各处的热空气能及时通过疏气孔排出到灯壳内，并通过疏气管外排。

作为本实用新型的一种改进，所述疏气管设有连通灯壳内部的进气端和向外散气的出气端，所述疏气管竖直设置在灯壳的左右两侧，出气端设于进气端的下方。将疏气管设置成出气端在进气端下方的竖直状态可以有效避免当遇到遇水或清洗车辆时，外界的水进入到LED灯内，保持LED灯内的干燥。

作为本实用新型的一种改进，所述疏气管呈S曲线形，所述干燥填充层设于疏气管的两弯曲部位之间。这样的疏气管的结构较为简单，而且干燥填充层的利用率高，用料省。

作为本实用新型的一种改进，所述疏气管的出口端斜向下方10～45°。可以将LED灯内的热空气向下排出，并避免外界水进入LED灯内部。

作为本实用新型的一种改进，所述疏气管的内径沿进气端到出口端方向逐渐减小。这样使外界空气带入的水分集中在靠近出口端的干燥填充层内，提高热空气对干燥填充层的干燥能力。

作为本实用新型的一种改进，所述干燥填充层的填充物为海绵、竹浆纤维或粘胶纤维中的一种。这样可以有效的保持疏气管的透气性能，并具有良好的吸水能力。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的一种汽车用防起雾LED照明灯，通过疏气孔和疏气管将LED灯内的水蒸汽及时排出，疏气管中设有的干燥填充层可以干燥进入LED灯内的空气，保持LED灯内的干燥，并降低水汽的蒸气压，从而有效防止LED灯出现起雾现象。而且疏气管可以提高LED灯的散热能力，保证LED灯的正常安全使用。

附图说明