[实用新型]低能见度行车诱导装置的可防盗连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通安全领域，尤其是一种低能见度行车诱导装置的可防盗连接结构。

背景技术

当前，道路安全问题越来越受人们关注，道路两侧安装的各种防护装置以及先进设备也越来越多，而这些装置与设备之间往往是独立的，这样既增加了经济负担，造成了资源的大量浪费，也影响了道路两侧的协调性。

也有一些道路设备(如广告灯、指示牌等)虽然也是利用道路两侧已有的装置来进行连接，但是相配合的安装方式还仅仅局限于焊接和抱箍式连接，比如专利号为 CN203931442U的护栏式太阳能广告装置的连接结构，是通过将广告装置与道路护栏进行焊接来实现连接的，这种连接方式工程量较大，安装时间较长，并且不方便后期维护和修理。抱箍式连接方式在实际应用中较为常见，但是该连接方式连接可靠性不强，容易发生松动和扭曲，在遇到大风天气时容易受到风力的影响而发生变形。现有技术均不能良好的解决护栏立柱与其他设备的连接问题，如何利用好现在护栏立柱，将诱导装置与护栏立柱结合起来，是一个急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种便于拆卸与安装，可调节太阳能电池板面向，提高资源的利用率，同时增强道路的协调性的低能见度行车诱导装置的可防盗连接结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：低能见度行车诱导装置的可防盗连接结构，包括诱导装置箱体、太阳能电池板、紧固调节螺母、螺纹管、防盗销钉、连接耦合件和防盗螺栓，所述太阳能电池板的底部与螺纹管的上端面焊接，该螺纹管上加工有螺纹，螺纹管的底部开有销孔，该螺纹管安装在诱导装置箱体的导向孔内，螺纹管底部通过螺纹连接连接耦合件；所述诱导装置箱体安装在护栏立柱的顶部，诱导装置箱体上方的螺纹管上套有紧固调节螺母；所述连接耦合件的上部设有螺纹孔，连接耦合件的下部设有光滑内孔，该光滑内孔和螺纹孔之间构成中部平台；所述防盗销钉卡入销孔内，防盗销钉位于连接耦合件的光滑内孔内，防盗销钉卡在中部平台上；所述光滑内孔的侧面设有螺栓孔，该螺栓孔贯穿连接耦合件，配合防盗螺栓将连接耦合件固定在护栏立柱上。

作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹管的上端面为倾斜面。

作为本实用新型的进一步方案：所述光滑内孔的孔径大于连接耦合件上部螺纹孔的外径。

作为本实用新型的进一步方案：所述护栏立柱上设有与防盗螺栓配合的安装孔。

该低能见度行车诱导装置的可防盗连接结构安装在方形护栏立柱上，方形护栏立柱通过柱形连接件与诱导装置箱体连接，柱形连接件下部与方形护栏立柱通过固定螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该低能见度行车诱导装置的可防盗连接结构，诱导装置箱体底座下部与安装护栏外廓相同，可以安装在护栏上部，该连接结构可以在不需要任何外露的可拆卸连接元件的条件下将护栏与诱导装置进行无缝连接，这样起到了良好的防盗作用，与此同时，连接结构还可以通过连接耦合件与螺纹管的配合来调整诱导装置上方的太阳能电池板，以使太阳能电池板适应太阳方向的变化。本实用新型实现了诱导装置与高速公路护栏立柱在保证防盗和可调控的前提下，提高了空间位置上的合理布局，提高了紧凑度和可靠性，同时还减少了现场装配的复杂程度，降低了现场安装的难度，也为日常维护和修理提供了方便，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的装配示意图；

图3为连接耦合件的剖视图；

图4为螺纹管的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。