[实用新型]射频同轴跳线的检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于产品检测工装夹具的技术系统，特别涉及一种射频同轴跳线的检测装置。

背景技术

在射频同轴跳线的无源互调测试时，互调测试仪-引线-被测射频同轴跳线-负载之间需进行有效连接，在引线与待测射频同轴跳线，待测射频同轴跳线与负载进行连接时是使用螺纹连接，必须用手拧螺纹，然后用扭矩扳手再拧紧螺纹至一定扭矩，以此螺纹连接来保证引线与待测线有效连接，步骤复杂，用时较长。对于这样使用正常方式无法满足生产节拍的要求，劳动强度也较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种解决了射频同轴跳线三阶互调检测时间长、操作复杂、劳动强度大的射频同轴跳线的检测装置。

本实用新型提供一种射频同轴跳线的检测装置，其包括：底板、固定同轴跳线连接器的固定装置、夹紧同轴跳线连接器和测试引线的夹紧装置、以及固定在该底板上的至少一个气缸；其中，所述固定装置和夹紧装置均固定在底板上；所述夹紧装置与所述气缸连接，气缸带动所述夹紧装置运动。

优选地，所述定装置包括与底板连接的第一固定板、与该第一固定板连接的第一螺栓，同轴跳线连接器固定在该第一螺栓内。

优选地，所述夹紧装置包括夹板、与该夹板连接的限位块、以及与该限位块连接的夹板底板。

优选地，所述夹板通过限位块连接至夹板底板。

优选地，所述夹板上设有夹持同轴跳线连接器的凹槽。

优选地，所述气缸设有两个，该两个气缸分别位于同轴跳线连接器的两侧。

本实用新型解决了射频同轴跳线三阶互调检测时间长，操作复杂，劳动强度大，测试准确率无法保证等技术问题。与现有技术相比，具有明显的优点和有益效果，具体表现如下：操作人员检测时间减少50％，检测量增加100％，劳动强度减少200％。

附图说明

图1为本实用新型射频同轴跳线的检测装置的立体图；

图2为图1所示射频同轴跳线的检测装置的固定装置的结构示意图；

图3为图1所示射频同轴跳线的夹紧装置的结构示意图；

图4为图1所示射频同轴跳线的气缸与夹紧装置的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步说明。

本实用新型射频同轴跳线的检测装置，通过本检测装置使得检测时间大幅度缩短，使得检测工位满足车间生产节拍；同时检测工位劳动强度也大大降低，并且检测准确率也得到了提高。

如图1至图4所示，本检测装置100包括：底板1、固定同轴跳线连接器的固定装置2、夹紧同轴跳线连接器5和测试引线4的夹紧装置3、以及固定在该底板1上的至少一个气缸6；其中，固定装置2和夹紧装置3均固定在底板1上。

其中，固定装置2包括与底板1连接的第一固定板21、与该第一固定板21连接的第一螺栓22。同轴跳线连接器固定在该第一螺栓22内。

夹紧装置3包括夹板33、与该夹板33连接的限位块32、以及与该限位块32连接的夹板底板31，即：夹板33通过限位块32连接至夹板底板31。夹板33上设有夹持同轴跳线连接器5的凹槽。

气缸6设有两个气缸61，分别位于同轴跳线连接器5的两侧。

夹板33通过第二螺栓34与气缸6连接，气缸6带动夹紧装置3运动。

本检测装置100的运动过程为：

第一、将被测跳线与4引线对接在一起，引线螺套螺纹需铣平；

第二、将被测跳线与引线的组合件放置在被测同轴跳线连接器的固定装置2；

第三、驱动气缸6，使夹紧装置3夹紧同轴跳线连接器5与测试引线4，气缸6夹紧，气压恒定，测试准确率高。

第四、测试完成后，松开夹紧装置3，拿出同轴跳线连接器5与测试引线4。

本实用新型解决了射频同轴跳线三阶互调检测时间长，操作复杂，劳动强度大，测试准确率无法保证等技术问题。与现有技术相比，具有明显的优点和有益效果，具体表现如下：操作人员检测时间减少50％，检测量增加100％，劳动强度减少200％。

以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。