[实用新型]一种智能道路减速带

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路减速带，尤其涉及一种具有多功能集成和环保储能特点的减速带。

背景技术

车辆在驶入一些小区、校园等人流量多的地方都要进行限速，传统的减速带在对汽车进行减速时都是设计有一定高度，从而使高速行驶的车辆减速，有效地起到预防交通事故的作用。但是，在使用过程中发现现有的减速带会有很多缺陷，如在汽车经过减速带时汽车会颠簸，进而对汽车带来了一定损伤；车通过减速带引起的震动，影响行车舒适性；另外，汽车通过减速带引起的震动能量没有得到很好利用，产生噪声，影响周边生活。除此之外，减速带作用不灵活，对于车辆慢速通过，具有不利影响，减速带应该对高速通过车辆起到减速警示作用，对低速通过车辆降低震动不利影响。因此，设计一种自动识别监控车速、减速带面板自动升降机构、能量储存循环利用与车辆超速自动提示报警的智能多功能集成的道路减速带具有重要的意义。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种智能多功能集成道路减速带，该减速带能自动设别车辆通行速度，根据速度高低，自动升降减速带，从而使慢速通过的汽车平稳不震动，噪音低，舒适性好，且震动能量能用于道路用电设备，节能环保性强。而对于高速通过车辆震动明显，起到减速提示作用。而对于车速的识别监测，采用基于图像识别测速系统，根据同一车牌与空间位置的变化关系来实现速度的自动计算，从而为嵌入式系统提供电信号，液压电磁阀根据电信号决定通电，控制执行元件移动方向，实现减速带面板自动升降功能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种智能道路减速带，包括嵌入式系统、智能测速系统和自动升降系统，所述智能测速系统和自动升降系统均与所述嵌入式系统连接；所述自动升降系统包括设置于路面上的减速带面板和位于所述减速带面板下、与所述减速带面板连接的液压装置，所述液压装置包括液压油缸及与其连接的电磁换向阀，所述电磁换向阀与所述嵌入式系统连接，所述减速带面板与所述液压油缸的活塞杆连接，所述智能测速系统包括相对车辆行驶方向设置的测速摄像头。

优选的，所述减速带通过一齿条与所述液压油缸的活塞杆连接，所述齿条与一齿轮啮合，所述齿轮与一超越式单向棘轮连接，所述超越式单向棘轮连接一发电机，所述发电机的输出端连接有一直流/交流转换器，所述直流/交流转换器的输出端连接一蓄电池，所述蓄电池连接所述嵌入式系统和智能测速系统。

优选的，还包括设置在所述减速带面板一侧的路灯和所述减速带面板上方的超速提醒面板，均与所述蓄电池连接。

优选的，所述路灯与所述超速提醒面板为一体式设置，相对车辆行驶方向设置。

优选的，所述超越式单向棘轮和所述发电机之间设置连接有一齿轮增速器。

优选的，所述超越式单向棘轮和所述齿轮增速器之间设置有一飞轮。

优选的，所述减速带面板位于相对车辆行驶方向的一侧设置有减速提醒标线。

优选的，述自动升降系统还包括设置在所述减速带面板下的缓冲装置。

优选的，所述缓冲装置包括设置在所述减速带面板下的限位缓冲垫和减震弹簧，所述减震弹簧设置在所述减速带面板和限位缓冲垫之间。

优选的，所述自动升降系统还包括一检测齿条位移的位置传感器，所述位置传感器与所述嵌入式系统连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

在本实用新型的智能道路减速带中，设计智能图像识别监测车速系统，嵌入式系统收集车速信号，判断是否超速，控制道路减速带面板是否升降，而升降机构与道路减速带面板相结合，当行驶车辆以较高速度通过减速带时，减速带面板在超速信号作用下，液压电磁换向阀保持中位作用，不下降，保证减速带原有的作用；当车辆以较慢的速度行驶时，嵌入式系统根据慢速信号，液压电磁换向阀一端通电，使得道路减速带面板缓慢降低直至与地面平行，从而将车辆与减速带之间的刚性冲击转换柔性冲击，增强汽车通过的平稳性；车辆通过后，嵌入式系统根据位置传感器测得信号，液压电磁换向阀另一端通电，升降机构作用使道路减速面板抬起恢复原状；同时本实用新型中的环保储能发电机构，可将通过车辆冲击减速带产生的动力传输到小型发电机中，进行发电并用蓄电池进行存储，储存的电量可以用于道路两旁的道路照明用电设备，比如路灯等，同时，电能辅助起到超速提醒显示作用，起到环保合理利用能源的作用。

下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明