[实用新型]分体式可调向直角型油嘴接头有效
申请号: | 201720010490.2 | 申请日: | 2017-01-05 |
公开(公告)号: | CN206555607U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 吴国琳;葛于国 | 申请(专利权)人: | 上海中欧汽车电器有限公司 |
主分类号: | F16L27/093 | 分类号: | F16L27/093 |
代理公司: | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙)31243 | 代理人: | 佘猛 |
地址: | 201600 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 可调 直角 油嘴 接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及直角型油嘴接头领域,尤其涉及一种分体式可调向直角型油嘴接头。
背景技术
请参阅图1、2,目前现有的直角型油嘴接头普遍为一体式的直角型锥螺纹连接油嘴接头的结构,其中部第一接头段1’与第二接头段2’周向固定,当直角型油嘴接头安装固定后,无法随意调整第一接头段1’与第二接头段2’的周向角度,如需调整第一接头段1’的角度,需要对整个直角型油嘴接头的外部连接管路结构重新进行设计调整,使用不便,灵活性和用户体验不佳。
发明内容
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种分体式可调向直角型油嘴接头,能够360度随意调整第一接头件与第二接头件的周向角度,具有结构简单、使用便捷和灵活性强的优点。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种分体式可调向直角型油嘴接头,包括一第一接头件和一第二接头件,所述第二接头件的轴向与所述第一接头件的轴向垂直;所述第一接头件第一端形成一第一接头,所述第二接头件第一端形成一第二接头,所述第二接头件的第二端可旋转地套设固定于所述第一接头件外的一预设连接位置上;当所述第二接头件任意角度地套设于所述预设连接位置时,所述第一接头件和所述第二接头件内部件始终配合形成一直角油路通道,且所述第一接头和所述第二接头通过所述直角油路通道导通。
优选地,所述第一接头件内部形成一第一油道,所述第一接头件在所述预设连接位置的外壁上凹陷形成环状的一环通油道,所述环通油道内形成至少一与所述第一油道连通的连通油道,当所述第二接头件任意角度地套设于所述预设连接位置时,所述第一油道和所述第二接头件配合形成所述直角油路通道。
优选地,所述第二接头件内部形成一第二油道,所述第二接头形成于所述第二油道的第一端,所述第二接头件的第二端形成一套管,所述套管形成一套管通道,所述第二油道与所述套管通道垂直导通,且所述套管通道的内径与所述预设连接位置的所述第一接头件的外径配合;所述第二接头件通过所述套管套设于所述第一接头件外,所述第二油道的位置与所述环通油道位置对应,所述第一油道、所述连通油道、所述环通油道和所述第二油道配合形成所述直角油路通道。
优选地,还包括一第一密封圈和一第二密封圈,所述第一密封圈、所述套管和所述第二密封圈依次套设于所述第一接头件外,且所述第一密封圈和所述第二密封圈分别与所述套管和所述第一接头件密封配合。
优选地,所述第一接头件的第二端形成或固定有一限位件,所述第二密封圈邻近所述第一接头件的第二端的一侧紧贴所述限位件。
本实用新型由于采用了以上技术方案,使其具有以下有益效果:
当所述第二接头件任意角度地套设于所述预设连接位置时,所述第二接头件和所述第一接头件配合形成所述直角油路通道,使得本实用新型的分体式可调向直角型油嘴接头在无需调节外部连接管路结构的情况下,可根据需要360度地任意调整第一接头件与所述第二接头件的周向角度,使得本实用新型的使用和调节更为便捷。环通油道和连通油道的配合实现第二油道与第一油道在任意周向角度的连通。所述第二油道、所述环通油道、所述连通油道和所述第一油道配合形成所述直角油路通道。第一密封圈和第二密封圈的实现了与所述套管和所述第一接头件的密封配合,防止油液自直角油路通道内漏出。限位件的采用使得套管能够更为便捷快速地定位到预设连接位置进行固定。
附图说明
图1为现有直角型油嘴接头的立体图;
图2为现有直角型油嘴接头的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的分体式可调向直角型油嘴接头的立体图;
图4为本实用新型实施例的分体式可调向直角型油嘴接头的内部结构图。
具体实施方式
下面根据附图3、图4,给出本实用新型的较佳实施例,并予以详细描述,使能更好地理解本实用新型的功能、特点。
请参阅图3,本实用新型实施例的一种分体式可调向直角型油嘴接头,包括一第一接头件1和一第二接头件2,第二接头件2可旋转地套设固定于第一接头件1外的一预设连接位置上,且第二接头件2的轴向与第一接头件1的轴向垂直。
请参阅图4,其中,第一接头件1第一端形成一第一接头11,第一接头件1第二端形成一限位件12,第一接头件1内部形成一第一油道13,第一接头件1在预设连接位置的外壁上凹陷形成环状的一环通油道14,环通油道14内形成至少一与第一油道13连通的连通油道15。
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