[实用新型]一种简易式转向高压管检具

说明书

技术领域

本实用新型是一种转向高压管检具，特别涉及一种简易式转向高压管检具。

背景技术

现有技术中的转向高压管，没有相应的检测工具，或者检测设备使用成本相对较高，无法满足现有的需求。

中国专利201220052765.6，公开一种汽车踏板管焊托架总成检具，属于汽车部件检测用具领域。它包括底座，所述的底座上还固定有推拉机构、旋转机构、检测块和检具本体；所述的推拉机构包括第一垫高座、固定块和推拉杆，所述第一垫高座的下端固定在底座上，所述固定块固定在第一垫高座的顶端，所述推拉杆水平穿过固定块，可来回拉动，在固定块上对应推拉杆的正上方设置有梅花旋钮；所述检测块固定在底座上，推拉杆的前部穿过检测块下方。此结构的使用性能无法满足现有需求，同时此结构复杂。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑度高，能快速进行检测的一种简易式转向高压管检具。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种简易式转向高压管检具，包括管体，还包括检测底板，所述的检测底板中设有支撑支架，所述的检测底板的上端至下端依次设有检测D端、 检测E端、检测F端、检测G端、检测H端、检测I端、检测M端和检测J端，所述的检测底板从左至右依次设有检测K端、检测L端、检测N端、检测X端和检测Y端，所述的支撑支架上设有检测A端、检测B端和检测C端；

所述的管体与检测A端、检测B端、检测C端、检测D端、检测E端、检测F端、检测G端、检测H端、检测I端、检测M端、检测J端、检测K端、检测L端、检测N端、检测X端和检测Y端相配接定位；

所述的检测B端、检测C端、检测E端、检测F端、检测G端、检测I端、检测J端、检测K端和检测L端的上部分别设有管槽，所述的管槽内壁与管体间的间距为2mm，所述的检测A端、检测D端、检测H端、检测M端、检测X端中分别与管体相定位；

所述的检测C端、检测J端、检测K端中的管槽分别呈倾斜状分布。

此结构与以往的结构不同，能对踏板进行快速的检测。

因此，本实用新型提供的一种简易式转向高压管检具，结构紧凑，使用性能出色，提高产品品质。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型中管槽的局部结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1和图2所示，一种简易式转向高压管检具，包括管体1，还包括检测底板2，所述的检测底板2中设有支撑支架3，所述的检测底板2的上端至下端依次设有检测D端4、 检测E端5、检测F端6、检测G端7、检测H端8、检测I端9、检测M端10和检测J端11，所述的检测底板2从左至右依次设有检测K端12、检测L端13、检测N端14、检测X端15和检测Y端16，所述的支撑支架3上设有检测A端17、检测B端18和检测C端19；

所述的管体1与检测A端17、检测B端18、检测C端19、检测D端4、检测E端5、检测F端6、检测G端7、检测H端8、检测I端9、检测M端10、检测J端11、检测K端12、检测L端13、检测N端14、检测X端15和检测Y端16相配接定位；

所述的检测B端18、检测C端19、检测E端5、检测F端6、检测G端7、检测I端9、检测J端11、检测K端12和检测L端13的上部分别设有管槽20，所述的管槽20内壁与管体1间的间距为2mm，所述的检测A端17、检测D端4、检测H端8、检测M端10、检测X端15中分别与管体1相定位；

所述的检测C端19、检测J端11、检测K端12中的管槽20分别呈倾斜状分布。