[实用新型]一种用于轮胎喷胶的喷胶头有效
| 申请号: | 201720007188.1 | 申请日: | 2017-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN206372979U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
| 发明(设计)人: | 卢文哲 | 申请(专利权)人: | 卢文哲 |
| 主分类号: | B05B9/03 | 分类号: | B05B9/03;B05B13/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321404 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 轮胎 喷胶头 | ||
技术领域
本实用新型属于喷胶机技术领域,具体涉及一种用于轮胎喷胶的喷胶头。
背景技术
市场中所使用轮胎一直以来存在一个问题,就是容易刺穿;轮胎大多数以橡胶、帘布等为材料,经过缠绕硫化而成。以橡胶为主体材料,是因其有较强的韧性和耐磨性,但其抗穿刺能力较弱,容易被带有棱、尖或者刃等物体戳破。现市场中已经存在一种材料能够防止上述情况的发生,需将该材料喷涂到轮胎胎冠内壁和轮胎内侧。此种喷涂设备已存在市场,但是其喷头结构简单,在喷完轮胎之后不能及时隔绝空气,从而使得喷口处的材料硬化,造成堵塞,为下次的喷涂造成影响,同时也浪费材料。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于轮胎喷胶的喷胶头,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于轮胎喷胶的喷胶头,包括喷头和喷孔塞,所述喷孔塞设置在喷头,内部,所述喷头的右端焊接有管接口,所述喷头的中部设有喷孔,所述喷头的左端螺纹连接有螺纹塞,所述螺纹塞的右端焊接有第一凸块,所述喷孔塞的左端焊接有第二凸块,所述第一凸块和第二凸块之间通过弹簧连接。
优选的,所述管接口的表面设有螺纹槽。
优选的,所述喷孔至少设有三个。
优选的,所述喷孔塞在弹簧自然状态下堵住喷孔。
优选的,所述螺纹塞与喷头的螺纹连接部设有生料带。
本实用新型的技术效果和优点:该用于轮胎喷胶的喷胶头,通过弹簧将喷孔塞堵住喷孔,在自然无压力的状态下,喷头的内部隔绝空气;当喷涂时,喷胶压迫喷孔塞,弹簧受到压力,喷孔塞移动将喷孔露出,使喷胶喷出喷头外部,一旦停止喷涂,压力消失,弹簧立刻回弹将喷孔塞堵住喷孔,防止喷孔处的喷胶硬化,同时避免浪费;本实用新型设计合理,结构简单,适于推广和生产应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的爆炸图。
图中:1喷头、2管接口、3喷孔、4螺纹塞、5第一凸块、6弹簧、7喷孔塞、8第二凸块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种用于轮胎喷胶的喷胶头,包括喷头1和喷孔塞7,所述喷孔塞7设置在喷头1内部,所述喷头1的右端焊接有管接口2,所述喷头1的中部设有喷孔3,所述喷头1的左端螺纹连接有螺纹塞4,所述螺纹塞4的右端焊接有第一凸块5,所述喷孔塞7的左端焊接有第二凸块8,所述第一凸块5和第二凸块8之间通过弹簧6连接。
进一步的,所述管接口2的表面设有螺纹槽,便于连接喷胶机的喷胶管。
进一步的,所述螺纹塞4与喷头1的螺纹连接部设有生料带,使得喷头1的内部密封,防止漏气造成内部压力不稳,对喷涂造成影响。
工作原理:在进行喷涂时,喷胶对喷孔塞7造成压力,使得弹簧6受到压力,从而使喷孔塞7移动,将喷孔3露出,喷胶喷出喷头1外部;在停止工作时,喷孔塞7受到的压力消失,弹簧6立刻回弹将喷孔塞7堵住喷孔3,防止喷孔3处的喷胶硬化,同时避免浪费。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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