[实用新型]汽车空调储液器连接块结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为汽车空调储液器连接块结构。

背景技术

汽车空调储液器能够对制冷剂进行贮藏、气液分离、过滤、消音和缓冲的作用，它通过汇集管与其他部件连接，但是它与汇集管连接时采用的连接方式非常复杂，导致在生产时大量的材料被浪费，从而导致加工效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车空调储液器连接块结构，具备高效加工的优点，解决了普通的连接部件加工效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车空调储液器连接块结构，包括储液器筒体，所述储液器筒体的底部固定连接有连接块，所述连接块与储液器筒体之间设置有复合层，所述复合层的顶部固定连接在储液器筒体的底部，所述连接块靠近储液器筒体的一侧为半圆形，且半径为十到二十二点五厘米之间，所述连接块远离复合层的一侧为半圆形，且半径为五到十厘米之间。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置连接块，达到了连接储液器和汇集管的效果，能够将汇集管与储液器固定连接在一起，从而防止储液器与汇集管分离，而且通过设置结构简单的连接块，能够有效的节省生产时加工的材料，从而提高加工效率。

2、本实用新型通过在连接块上固定连接凸台，并开设连通的通孔一和通孔二与储液器连通，并让储液器中的流体可以直接通过连接块输送到汇集管内，从而极大的方便了储液器与汇集管之间的连通。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构侧面示意图。

图3为本实用新型侧面结构剖视示意图。

图4为本实用新型连接块和凸台连接侧面剖视示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-图4所示，本实用新型包括储液器筒体1，储液器筒体1的底部固定连接有连接块3，连接块3与储液器筒体1之间设置有复合层2，复合层2的顶部固定连接在储液器筒体1的底部，连接块3靠近储液器筒体1的一侧为半圆形，且半径为十到二十二点五厘米之间，连接块3远离复合层2的一侧为半圆形，且半径为五到十厘米之间，通过设置连接块3，达到了连接储液器和汇集管的效果，能够将汇集管与储液器固定连接在一起，从而防止储液器与汇集管分离，而且通过设置结构简单的连接块3，能够有效的节省生产时加工的材料，从而提高加工效率。

本实施例中，连接块3的表面开设有通孔三7，通孔三7与储液器筒体1连通，通过设置具有通孔三7的连接块3能够与储液器筒体1连通，从而极大的方便了储液器与汇集管的连通，而且由于连接块3结构简单，所以加工简单节省材料，能够有效的提高了工作效率。

本实施例中，连接块3远离复合层2的一侧固定连接有凸台4，凸台4的表面开设有通孔一5，连接块3的表面开设有通孔二6，通孔一5通过通孔二6与储液器筒体1连通，通过在连接块3上固定连接凸台4，并开设连通的通孔一5和通孔二6与储液器连通，并让储液器中的流体可以直接通过连接块3输送到汇集管内，从而极大的方便了储液器与汇集管之间的连通。

使用时，通过连接块3将储液器和汇集管固定连接在一起，从而让储液器能够与汇集管配合使用。

综上所述：该汽车空调储液器连接块结构，通过结构简单，连接稳定的连接块3，解决了普通的连接部件加工效率低下的问题。