[发明专利]一种高速过盈配合联轴器

说明书

本发明提供的一种高速过盈配合联轴器，由1号锥毂、1号锥套、2号锥毂、2号锥套、螺栓等构成，连接的两轴和各自锥毂内孔过盈连接，锥套内表面和锥毂外表面制成等锥度，锥毂外锥和锥套内锥形成配合，锥套法兰受螺栓的预紧力作用增加锥面的配合紧密度，这样高速旋转时轴和锥毂的过盈配合不受影响，比目前一般过盈连接在高速时更可靠。

技术领域

本发明涉及高速联轴器，特指高速过盈配合联轴器。

背景技术

目前高速机床和高速电机的应用越来越广泛，对能效的利用率也越来越高，而对联轴器的要求也越来越高。过盈连接的联轴器利用零件间的配合过盈来实现两轴之间的连接，这种连接结构简单，定心精度好，可承受转矩，轴向力或两者复合作用的载荷，而且承载能力高，在冲击振动载荷下也能较可靠的连接。但是当轴高速转动时，离心力会对原来可靠的过盈连接产生不利影响，外径大的毂的径向变形超过轴的径向变形，过盈量会变少，传递力和力矩的能力下降，严重时轴和联轴器脱离。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一套解决方案，将两轴配合的过盈连接的毂分成两部分，分别与各自的轴按设计的过盈量配合，两个毂的外圆表面制成一定锥度，然后再和一个等锥度的锥套配合，两个锥套带有法兰孔，法兰孔靠螺栓拉紧，螺栓施加预紧力，这样锥套内锥面压住锥毂外锥面，锥毂与锥套之间形成类似于过盈连接的预压力。两个锥毂的侧面紧贴，产生摩擦力传递力和力矩。这样锥毂的内外表面和侧面都产生预压力，利用摩擦来传力。当轴高速运转时，锥毂外表面的预压力正好和离心力抵消，不影响锥毂和轴的配合，连接可靠，而且锥套质量分布不均受离心力的内锥面锥度发生变化，有压紧两锥毂的趋势，从而对锥毂传力侧面进一步压紧。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步解释，并且构成说明书的一部分，它是本发明的一个实施例，并不构成对本发明的限制。

图1高速过盈联轴器剖视图

图2高速过盈联轴器轴测图

图中标号：

1——1号轴；2——1号锥毂；3——1号锥套；4——螺栓；

5——2号锥套；6——2号锥毂；7——2号轴

具体实施方式

如图1实施例，先将1号锥套(3)套在1号轴(1)上，注意法兰方向朝外，将1号轴(1)用外力插入1号锥毂(2)，锥形面和1号锥套(3)保持一致；同样2号锥套(5)、2号轴(7)、2号锥毂(6)按照1号锥套(3)、1号轴(1)、1号锥毂(2)安装方法对称安装，两轴头都不要伸出，和毂端留少许间隙，将两轴对接起来，锥毂侧面相抵，用螺栓4穿入对应的法兰孔拧紧并施加一定的预紧力。