[发明专利]智能道路防撞限高架

权利要求书

1.一种智能道路防撞限高架，其特征在于：它包括设置在道路两侧的第一立柱(4)与框架(8)，第一立柱(4)与框架(8)之间设有横梁(7)，横梁(7)一端与第一立柱(4)转动连接，另一端滑动连接在框架(8)上；道路通过第一铰接点(9)转动连接有摆板(10)，摆板(10)位于第一立柱(4)与框架(8)之间，摆板(10)下表面设有以第一铰接点(9)为圆心的第一弧形齿条(11)；道路在摆板(10)下方通过第二铰接点(12)转动连接有传动板(13)，传动板(13)一端设有以第二铰接点(12)为圆心的第二弧形齿条(14)，另一端通过拉绳(15)与横梁(7)连接，第二弧形齿条(14)与第一弧形齿条(11)啮合传动；框架(8)上滑动连接有用于与横梁(7)抵紧的推杆(16)，推杆(16)通过缓冲组件与框架(8)连接，且推杆(16)上用于与横梁(7)接触的端部转动连接有传动轮(17)；框架(8)包括第二立柱(5)、第三立柱(6)和水平杆(18)，第一立柱(4)、第二立柱(5)与第三立柱(6)相互平行，第二立柱(5)与第三立柱(6)垂直设置在道路上，第二立柱(5)与第三立柱(6)位于道路同侧，且第二立柱(5)与第三立柱(6)沿道路长度方向间隔分布，水平杆(18)两端分别与第二立柱(5)、第三立柱(6)上端部连接，水平杆(18)平行于道路设置；水平杆(18)上设有供横梁(7)端部滑动的滑槽(19)，第二立柱(5)与第一立柱(4)的连线垂直于道路长度方向；推杆(16)通过缓冲组件与框架(8)连接是指，水平杆(18)的端部设有供推杆(16)穿过的滑孔，推杆(16)沿水平杆(18)长度方向设置；推杆(16)中部设有环形凸起(20)，推杆(16)上套接有压簧(21)，压簧(21)与传动轮(17)分别位于环形凸起(20)两侧，压簧(21)一端与环形凸起(20)抵紧，另一端与滑槽(19)端部抵紧。

2.根据权利要求1所述的智能道路防撞限高架，其特征在于：拉绳(15)一端与横梁(7)上靠近水平杆(18)的端部连接，另一端与传动板(13)上远离第二弧形齿条(14)的端部连接；第二立柱(5)上设有供拉绳(15)穿过的导套(22)，道路在导套(22)下方转动连接有供拉绳(15)绕装的第一滚轮(1)，道路在摆板(10)下方转动连接有供拉绳(15)绕装的第二滚轮(2)，道路在传动板(13)下方转动连接有供拉绳(15)绕装的第三滚轮(3)。

3.根据权利要求1所述的智能道路防撞限高架，其特征在于：第一弧形齿条(11)位于摆板(10)宽度方向的中间位置。

4.根据权利要求1所述的智能道路防撞限高架，其特征在于：传动轮(17)与横梁(7)上朝向推杆(16)一侧的侧壁滚动连接。