[发明专利]一种用于新能源汽车的母排在审
申请号: | 201711496111.6 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN108003716A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 葛杨波;喻齐力;杨军 | 申请(专利权)人: | 上海维衡精密电子股份有限公司;昆山维开安电子科技有限公司 |
主分类号: | C09D127/18 | 分类号: | C09D127/18;C09D139/06;C09D7/61;C09D1/04;C09D7/65 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 王华 |
地址: | 201100 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 | ||
一种用于新能源汽车的母排,所述用于新能源汽车的母排包括母排基材和形成于所述母排基材上的涂层,该涂层的原料配方包括下列重量份的原料:10~15份的水溶性硅酸钠、10~15份的聚四氟乙烯、8~13份的聚乙烯吡咯烷酮、5~10份的填料、3~7份的空心玻璃微珠、3~7份的防沉蜡浆、3~7份的碳纤维、3~5份的有机硅类流平剂和20~50份的去离子水。本发明的涂层赋予母排良好的耐腐蚀效果。
技术领域
本发明涉及一种用于新能源汽车的母排,属于新能源汽车技术领域。
背景技术
汽车产业是我国国民经济和社会发展中的重要支柱产业,近些年来,我国汽车销售量和保有量随着经济的快速发展和城镇化进程的不断加速而飞速发展,已成为世界汽车产销量第一大国,但是并不是第一强国,要想使我国成为汽车强国则发展新能源汽车是必经之路。从开始推广到2013年以前,新能源汽车产业都始终处于“好不叫座”的境地,由于新能源汽车产业特性和发展中存在市场失灵的现象,世界各国尤其是相对发达国家为了加快推进新能源汽车产业进入实施性生产阶段颁布了一系列产业政策,来引导和扶持新能源汽车产业健康快速发展。随着一系列政策的颁布实施,新能源汽车将会进一步推动我国经济和社会的发展。
母排(busbar)是新能源汽车中需使用的一种重要的材料,现有母排的材料尚且达不到新能源汽车的要求,因此有必要设计一种用于新能源汽车的母排。
发明内容
本发明目的在于提供一种用于新能源汽车的母排。
为实现上述目的,本发明提供的技术方案是:一种用于新能源汽车的母排,所述用于新能源汽车的母排包括母排基材和形成于所述母排基材上的涂层,该涂层的原料配方包括下列重量份的原料:
水溶性硅酸钠 10~15份;
聚四氟乙烯 10~15份;
聚乙烯吡咯烷酮 8~13份;
填料 5~10份;
空心玻璃微珠 3~7份;
防沉蜡浆 3~7份;
碳纤维 3~7份;
有机硅类流平剂 3~5份;
去离子水 20~50份。
优选的技术方案为:所述母排基材的厚度小于或等于12.5毫米,所述母排的截面积小于或等于38立方厘米,所述母排的抗拉强度即σb大于或等于200Mpa;所述母排的屈服强度即σp0.2大于或等于150 Mpa;所述母排的伸长率即δ5大于或等于15%。
优选的技术方案为:所述母排的密度为2.7 g/cm³。
优选的技术方案为:所述母排在25℃下的热导率为218 W/(m.K)。
优选的技术方案为:所述母排的电导率大于或等于57 %IACS。
优选的技术方案为:所述填料为石墨或/和炭黑。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有的优点是:
1、本发明的涂层赋予母排良好的耐腐蚀效果。
2、本发明的母排可以降低成本,减轻车重,提高能源利用率。
3、本发明的母排的抗拉和屈服强度满足冲压的折弯拉伸性能,以及汽车结构件的强度,同时又有较高的电导率,满足电力的联接和输送。
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C09D127-00 基于有1个或多个不饱和脂族基的化合物的均聚物或共聚物的涂料组合物,其中每个不饱和脂族基只有1个碳-碳双键,并且至少有1个是以卤素为终端;基于此种聚合物衍生物的涂料组合物
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