[发明专利]一种防乱绳绞车

说明书

本发明公开一种防乱绳绞车，包括绞车支架，绞车支架两侧分别竖直安装有两个滚筒支架；两个滚筒支架之间还设置有滚筒；滚筒两端对称设置有翅板座，每个调整槽中转动设置有齿轮，靠近动力端座的翅板座上的每个齿轮上分别安装有一个第二翅板，靠近非动力端座的翅板座上的每个齿轮上分别安装有一个第一翅板；定轴驱动马达的外侧上同轴转动安装有一个液压缸体，非动力端座的端座轴内侧同轴转动安装有另一个液压缸体，每个液压缸体上均布设置有八个液压活塞杆，每个液压活塞杆的端部设置有一个齿条。本发明通过设置第一翅板和第二翅板，实现了绞车钢丝绳分层设置，防止乱绳的目的；本发明结构独特，能够很好地解决绞车乱绳问题。

技术领域

本发明涉及一种绞车设备，具体涉及一种防乱绳绞车。

背景技术

绞车是许多行业经常用到的一种设备，但是当绞车行程较长时，经常出现绞车钢丝绳乱绳的现象，既影响了绞车的正常使用，同时也加速了钢丝绳的磨损和使用寿命，因此对于绞车乱绳问题的研究具有重要意义。

发明内容

针对上述背景技术，本发明提供一种防乱绳绞车，其结构独特，可有效解决绞车乱绳问题。

本发明采取的技术方案为：一种防乱绳绞车，包括绞车支架，所述的绞车支架两侧分别竖直安装有两个滚筒支架，每个滚筒支架上设置有通孔，其中一个滚筒支架的通孔上安装有非动力端座，另一个滚筒支架的通孔上安装有动力端座，所述的非动力端座内侧设置有端座轴，所述的动力端座中心位置设置有花键槽，并与定轴驱动马达一端的花键配合安装，所述的定轴驱动马达的轴线与动力端座上通孔的轴线相互重合；两个滚筒支架之间还设置有滚筒，所述的滚筒一端套装在定轴驱动马达的外壳上，另一端通过轴承套装在非动力端座上的端座轴上；滚筒两端设置有翅板座，所述的翅板座上均布设置有八个调整槽，每个调整槽中转动设置有齿轮，靠近动力端座的翅板座上的每个齿轮上分别安装有一个第二翅板，靠近非动力端座的翅板座上的每个齿轮上分别安装有一个第一翅板；定轴驱动马达的外侧上同轴转动安装有一个液压缸体，非动力端座的端座轴内侧同轴转动安装有另一个液压缸体，所述的两个液压缸体分别位于两个翅板座的外侧，每个液压缸体上均布设置有八个液压活塞杆，每个液压活塞杆的端部设置有一个齿条，所述的齿条对应设置在翅板座上的调整槽中，并与对应调整槽中的齿轮相互啮合。

进一步的，所述的定轴驱动马达主轴不旋转，外壳旋转。

进一步的，所述的液压缸体上的八个液压活塞杆动作同步，同时伸出或同时缩回。

进一步的，所述的第一翅板和第二翅板均为圆弧形状，当液压活塞杆伸出，八个第一翅板处于收拢状态时，八个第一翅板构成圆环状；当液压活塞杆伸出，八个第二翅板处于收拢状态时，八个第二翅板构成圆环状。

进一步的，所述的第一翅板外侧的圆弧端面设置有倒角，第二翅板内侧的圆弧端面设置有倒角；当第一翅板和第二翅板均处于收拢状态时，第一翅板和第二翅板上倒角之间的间隙与钢丝绳直径相同。

由于本发明采用了上述技术方案，本发明具有以下优点：（1）本发明通过设置第一翅板和第二翅板，实现了绞车钢丝绳分层设置，防止乱绳的目的；（2）本发明结构独特，能够很好地解决绞车乱绳问题。

附图说明

图1为本发明的整体装配立体结构示意图。

图2为本发明另一角度的装配立体结构示意图。

图3为本发明隐藏部分零部件后的装配立体结构示意图。

图4为本发明中滚筒和两个翅板座的装配立体结构示意图。

图5~图6为本发明中部分零部件的装配立体结构示意图。

图7为本发明中非动力端座的立体结构示意图。

图8为本发明中液压缸体的立体结构示意图。