[发明专利]一种动力能源管理系统的管理方法

说明书

本发明涉及能量转换技术领域，具体涉及一种动力能源管理系统及其管理方法。一种动力能源管理系统，外接有充电设备，其特征在于：包括长效储能器、动态缓冲储能器以及能源中心管控模块，充电设备分别与动态缓冲储能器、能源中心管控模块电连接。本发明的目的在于提供一种动力能源管理系统及其管理方法，该系统能够解决纯电动汽车的充电慢以及能量再生和回收的问题。

技术领域

本发明涉及能量管理和转换技术领域，具体涉及一种动力能源管理系统及其管理方法。

背景技术

目前纯电动汽车在应用上有两个重要的瓶颈：第一，续航能力小；第二，充电时间长，这两个问题制约了纯电动汽车市场的推广。而充电速度取决于充电电流的大小，但是作为主要储能器件的锂电池，大电流充电只能在一定的荷电范围内进行，一旦超出这个范围，用大电流充电会导致锂电池过热，甚至爆炸。所以一般锂电池的充电模式是在完成预充电时，先进行大电流快充，到达一定的荷电状态时，转入小电流慢充，以保证电池不会发生过热甚至爆炸。但是由于慢充的原因，使得整个电池的充电周期被拉长，容量越大的电池充电周期则越长。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本发明的目的在于提供一种动力能源管理系统及其管理方法，该系统能够解决纯电动汽车的充电慢以及能量再生和回收的问题。

本发明是通过以下技术实现的：

一种动力能源管理系统，外接有充电设备，包括长效储能器、动态缓冲储能器以及能源中心管控模块，充电设备分别与动态缓冲储能器、能源中心管控模块电连接，其中，长效储能器，包括多个能量单胞，所述能量单胞包括控制器以及电源模块，每个能量单胞都设有对应且唯一的编码地址和与能源中心管控模块连接的接口；动态缓冲储能器，用于输入或输出大功率的能量回收，并设置有随时动态回收再生能量和外部能量的回收接口，以及与能源中心管控模块连接的接口；能源中心管控模块，用于对每个能量单胞、动态缓冲储能器进行实时的监控，并根据能量单胞、动态缓冲储能器实时的荷电状态控制能量单胞、动态缓冲储能器实行能量的输入或输出；并在长效储能器与动态缓冲储能器之间设置有控制开关，所述控制开关通过能源中心管控模块控制。

其中，本系统还包括充电网络、放电网络、信号网络和控制网络，每个所述能量单胞都根据对应的编码地址设有分别与充电网络、放电网络、信号网络和控制网络连接的接口；所述充电设备通过充电网络分别与长效储能器、动态缓冲储能器电连接。

其中，所述能源中心管控模块通过信号网络检测能量单胞的状态；所述能源中心管控模块通过控制网络控制能量单胞的能量输入或输出。

其中，所述动态缓冲储能器包括A型缓存器和B型缓存器，所述A型缓存器用于能量的输入或输出，所述B型缓存器用于能量的输入或输出。

其中，所述电源模块为一个电池或一个电池组。

其中，不少于两个能量单胞串联而成一组能量单胞，不少于两组能量单胞串联而成一串能量单胞，不少于两串能量单胞组成一块能量单胞，不少于两快能量单胞组成长效储存器。

一种动力能源管理系统的能源管理方法，包括静态充电模式和动态运行模式，所述静态充电模式运行于系统无能量转换的状态，所述动态运行模式运行于系统正在进行能量转换或将要进行能量转换的状态；