[发明专利]一种冬季循环水降温提高汽轮机凝汽器真空的方法及其冷却器

说明书

本发明是一种冬季循环水降温提高汽轮机凝汽器真空的方法及其冷却器，其特点是：在冷却塔采取挡风板或防冻管防冻措施的前提下，使循环水在进入汽轮机凝汽器之前，先行通过特制冷却器在低于零度的大气环境里散热降温，使其以低于15℃的状态进入凝汽器，提高了凝汽器真空，改善了汽轮机的热功转换能力。特制的冷却器可配置调向机构，以调整冷却器的朝向，使散热管长度方向垂直于风向，达到更好的散热效果。无风或少风地区也可以使用不配置调向机构的固定冷却器，减少制造费用。对于N350汽轮机组，在黑龙江地区，一个冬季可节约标准煤3695.9～5725.2吨。

技术领域

本发明所属热力发电厂节能领域，是一种冬季循环水降温提高汽轮机凝汽器真空的方法及其冷却器。

背景技术

热力发电厂冷却塔的作用是冷却汽轮机凝汽器的循环水，以维持凝汽器的真空。冷却塔的冷却能力越强，凝汽器循环水的降温幅度越大，凝汽器的真空越高，汽轮机效率就越高，燃料消耗也越少。但是，在冬季大气温度低于零度时，冷却塔必须采取防冻措施保证冷却塔的冷却过程，达到维持凝汽器真空的目的。

冷却塔采取的防冻措施主要包括两种：其一，在冷却塔进风口处加装挡风板，以减少冷风的进入；其二，在冷却塔进风口处的冷却塔内加装防冻管，喷洒更大量来自凝汽器的循环水形成水幕，其作用即减少了冷风的进入量，并且水幕来不及冷却就落入水池内，同时又将刚进入的冷风加热到零度以上。两种防冻措施的长期运行经验是，只要保持水池内的循环水温度在15～20℃，冷却塔内就很少有结冰现象。运行中可以通过改变挡风板的数量和水幕的喷洒水量来控制水池内的循环水温度。

上述两种防冻措施虽然行之有效，却都限制了冷却塔冷却能力的发挥，即：在冬季当气温低于零度时，冷却塔不能将循环水冷却到15℃以下，埋没了汽轮机的热功转换能力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的缺点，提供一种冬季循环水降温提高汽轮机凝汽器真空的方法及其冷却器，在采取冷却塔行之有效防冻措施的前提下，将凝汽器循环水通过大气再次冷却，提高了凝汽器真空，使得汽轮机能够充分发挥其热功转换能力。

本发明解决技术问题的技术方案是，一种冬季循环水降温提高汽轮机凝汽器真空的方法，其特征是，循环水进入汽轮机凝汽器之前，使其通过冷却器先在低于零度的大气环境里散热降温，其具体技术措施如下：

(1)在汽轮机凝汽器入口前的循环水管道上方配制至少一台调向冷却器或固定冷却器，使循环水在进入凝汽器之前被冷却；

(2)冷却器均设有测温点：调向冷却器为单行程冷却器，其测温点分别设置在迎风面的第一排散热管出口端的内表面和最低行散热管出口端的内表面；固定冷却器为双行程冷却器，不配置调向机构，其测温点分别设置在每一根散热管束的出口端；

(3)调向冷却器通过软管与循环水管道连接，使得调向冷却器的转角可以达到90°，或者循环水管道与固定冷却器连接；

(4)调向冷却器或固定冷却器通过阀门与循环水管隔离或投入使用；

(5)所述调向冷却器与固定冷却器可以根据各地区风力和风速情况合理配置，以减少不必要的制造投资。

一种用于冬季循环水降温提高汽轮机凝汽器真空方法的调向冷却器，其特征是：所述调向冷却器包括过水组件和调向机构，所述过水组件置于调向机构上，循环水管的出口和入口位于调向机构内，过水组件的进水口通过软管与循环水管的出口固连，过水组件的出水口通过软管与循环水管的入口固连，两个阀门置于调向机构内、均分别置于循环水管的出口和入口处并固连。