[发明专利]电动滑板的电路板安装结构在审
申请号: | 201711493448.1 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN108079559A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 朱筱凯 | 申请(专利权)人: | 杭州速控软件有限公司 |
主分类号: | A63C17/01 | 分类号: | A63C17/01;A63C17/12;H05K7/14 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强;张建 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 电路板安装 电路板 电路板安装结构 电动滑板 安装腔 室内 电路板固定 预定位结构 安装腔室 导热材料 底板接触 封闭安装 滑板本体 检修方便 紧固结构 滑板 腔室 检修 | ||
本发明属于滑板领域,涉及一种电动滑板的电路板安装结构。它解决了现有技术中电路板安装、检修困难的技术问题。它包括设于滑板本体上的安装腔室和封闭安装腔室的底板,安装腔室内设有电路板安装座,电路板安装座定位于安装腔室内,电路板安装座上设有电路板预定位结构,底板上设置有电路板,底板与电路板之间设有紧固结构,底板由导热材料制成,且当紧固结构将电路板固定后所述的电路板被拉向底板并与底板接触。与现有的技术相比,本发明具有电路板安装、检修方便的优点。
技术领域
本发明属于滑板领域,涉及电动滑板,尤其是涉及一种电动滑板的电路板安装结构。
背景技术
滑板运动是一种极富挑战的运动项目,深受年轻人的喜爱。使用者通过滑板获得较快的速度。随着滑板的发展和道路交通的紧张,滑板被作为一种高效的代步工具,具有携带方便,不受交通拥堵的影响的优点。尤其是将滑板和驱动电机结合以后,进一步提高了滑板的代步功能。
例如,中国专利文献公开了一种分体结构的电动滑板[申请号:201720494463.7],包括板面、电池组、前支架、后支架、轮子、控制器、轮毂电机、散热器和遥控器;所述轮子包括两个从动轮和两个驱动轮胎皮,所述后支架的前后两端均设有轮毂电机,轮毂电机上套设有驱动轮胎皮;所述前支架和后支架分别设于板面的前后两端;电池组设于板面的背面,电池组连接有充电口;板面的背面还设有控制器,散热器贴合在控制器的铝基板上。。
上述的方案能实现滑板与驱动器组合,通过电动驱动器驱动滑板运动。但是该电动滑板的控制器设置在板面底部的腔体中,而控制器线路复杂,安装难度大。电动滑板通常包括电源、驱动器以及连接电源和控制驱动器的电路板,电路板通常直接安装在电动滑板底部的电路板安装腔中,底板封盖住电路板安装腔。为了方便电路板的散热,通常要使电路板与底板接触,以实现热量传导。为了确保安装完毕后,电路板与底板保持接触,需要先将电路板固定在底板上,然后再进行线路连接,因此在安装过程中需要将连接有电路板的底板扶持,在这种的状态下进行线路连接等操作。显然,这种装配方式中底板会对安装操作构成很大的干扰,安装难度大,效率低下,并且线路易于杂乱。若先将电路板固定在电路板安装腔中,然后进行线路连接和盖上底板,则难以保证电路板与底板之间能够稳定接触。若电路板安装过低则无法接触,若电路板安装过高则会造成底板无法安装。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种电动滑板的电路板安装结构;解决了现有技术中电路板安装难度大,安装效率低的技术问题。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:本电动滑板的电路板安装结构,包括设于滑板本体上的安装腔室和封闭安装腔室的底板,其特征在于,所述的安装腔室内设有电路板安装座,所述的电路板安装座定位于安装腔室内。
在上述的电动滑板的电路板安装结构中,电路板安装座上设有电路板预定位结构,所述的底板上设置有电路板,所述的底板与电路板之间设有紧固结构,所述的底板由导热材料制成,且当紧固结构将电路板固定后所述的电路板被拉向底板并与底板接触。
在上述的电动滑板的电路板安装结构中,电路板预定位结构包括竖直设于电路板安装座上的至少一个定位孔,所述的电路板上设有至少一个竖直设置的定位销,所述的定位孔与定位销对应设置且相插接,所述的定位孔与定位销之间通过摩擦力预定位。
在上述的电动滑板的电路板安装结构中,定位孔与定位销周向定位,所述的定位孔与定位销之间设有周向定位的阻尼套。
在上述的电动滑板的电路板安装结构中,紧固结构包括至少一个穿设于底板的紧固螺钉,所述的定位销上设有螺孔,所述的紧固螺钉与螺孔一一对应设置且螺纹连接。
在上述的电动滑板的电路板安装结构中,电路板安装座上设有安装板,所述的安装板上开有窗口,所述的电路板设置在窗口下方且当紧固结构将电路板固定后所述的电路板的散热部件穿经窗口与底板接触。
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