[发明专利]物流储运箱

说明书

本发明公开了一种物流储运箱，包括底板和围板，底板上设有底衬，底衬上设有第一卡位槽，待装载的物料腾空放置在第一卡位槽内；围板具有依次围合设置的多个围板分体，每个围板分体上均设有围板插槽，相邻的围板分体通过彼此的围板插槽相互插装连接；两相对设置的围板分体上还设有底衬插槽，底衬的两端分别插入相对设置围板分体上的底衬插槽内，底衬穿出底衬插槽的部位上设有栓槽，栓槽内穿设有固定栓。本发明的物流储运箱，可折叠，方便回收；可回收再次使用，降低运输成本；在物料装载、运输和卸载过程中均能形成产品的保护，确保每个汽车空调压缩机均能零损伤的从厂家运输至汽车生产线，使用后能够提高物料的物流效率，降低物流成本。

技术领域

本发明涉及一种物流储运箱。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，要求高效率、零损伤的从厂家物流运输至汽车生产线，汽车空调压缩机的运输都依附于专业物流公司，将汽车空调压缩机装箱后转运至汽车生产上。目前，物流公司用来包装汽车空调压缩机的方式有两种：纸箱和木箱。纸箱包装存在容易变形、易损(遇水变形、损坏)叠放错位的问题，承重能力有限，有效空间内能够承载的物料少；同时，纸箱包装是一次性使用，不能回收再次利用，导致物流效率低下、货物损耗、空间浪费、资金浪费等问题。木箱包装解决了容易变形的问题，但，装箱和拆箱会浪费大量时间，造成物流效率极低，同样存在有效空间内能够承载的物料少的问题。

发明内容

本发明提供一种物流储运箱，有效使用空间内存放的物料数量最多，可折叠方便回收；可回收再次使用，降低运输成本；在物料装载、运输和卸载过程中均能形成产品的保护，确保每个物料均能零损伤的从厂家运输至汽车生产线，使用后能够提高物料的物流效率，降低物流成本。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种物流储运箱，包括底板和围板，所述底板上设有底衬，所述底衬上设有第一卡位槽，所述第一卡位槽为匹配装载物料外形结构的仿形槽，待装载的物料腾空放置在第一卡位槽内；所述围板具有依次围合设置的多个围板分体，每个围板分体上均设有围板插槽，相邻的所述围板分体通过彼此的围板插槽相互插装连接；两相对设置的围板分体上还设有底衬插槽，所述底衬的两端分别插入相对设置围板分体上的底衬插槽内，所述底衬穿出底衬插槽的部位上设有栓槽，所述栓槽内穿设有固定栓。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括其还包括压条，两相对设置围板分体的顶端设有开口槽，所述压条设置在开口槽内；所述压条上设有第二卡位槽，所述第一卡位槽和第二卡位槽两者的开口相对设置。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述底板的板边上设有内凹缺口。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述围板插槽的横截面为“[”字形，其包括竖槽和横槽，所述竖槽的两端均设有与其连通的横槽；所述围板分体上设有竖向避位槽，所围板分体的一端插入相邻围板分体的竖槽内。

为了解决上述技术问题，本发明还提供了一种物流储运箱，包括底板、围板、X向隔板和Y向隔板，所述围板设置在底板上，所述X向隔板和Y向隔板均具有若干个，所述X向隔板和Y向隔板交叉设置将所述围板内的空间分隔成阵列排布的多个置物隔间；

所述底板上设有底衬，所述底衬上位于每个置物隔间内均设有第一卡位槽，所述第一卡位槽为匹配装载物料外形结构的仿形槽，待装载的物料腾空放置在第一卡位槽内；

所述围板具有依次围合设置的多个围板分体，每个围板分体上均设有围板插槽，相邻的所述围板分体通过彼此的围板插槽相互插装连接；

两相对设置的围板分体上还设有底衬插槽，所述底衬的两端分别插入相对设置围板分体上的底衬插槽内，所述底衬穿出底衬插槽的部位上设有栓槽，所述栓槽内穿设有固定栓。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述围板插槽的横截面为“[”字形，其包括竖槽和横槽，所述竖槽的两端均设有与其连通的横槽；所述围板分体上设有竖向避位槽，所围板分体的一端插入相邻围板分体的竖槽内。