[发明专利]物流车辆调度方法、调度管理平台及调度管理系统

说明书

本发明公开一种物流车辆调度方法、调度管理平台及调度管理系统，本发明通过根据物流车辆的预约状态和停车场内当前泊位空闲状态，来指示待入场车辆进入预设装卸货区或者进入预设等待区。即，本发明通过对物流车辆进行调度管理，使得停车场内的车辆能够良性运行，从而提高了对停车场的使用效率，进而有效解决了现有技术在物流园或批发市场等的停车场停车卸货效率低的问题。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，具体而言，涉及一种物流车辆调度方法、调度管理平台及调度管理系统。

背景技术

传统的物流园或批发市场的停车场的调度手段多为场外车辆配送调度，即各个仓库物流专员根据当天的到货通知或出库计划，按约定俗成时间或提前电话等方式通知承运车辆，货车司机再按约定时间到达装卸货区进行装卸后离场。

也就是说，现有的物流园或批发市场的停车场管理方，在物流业务流转过程中只充当了一个看门的角色，未能很好利用现代化工具将物流资源和停车服务相整合，从而导致停车场整体停车效率低下、货车扎堆等货、货车客车混停、货车乱停乱放等影响效益的情况。

针对现有技术在物流园或批发市场等的停车场停车卸货效率低的难题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例中提供一种物流车辆调度方法、调度管理平台及调度管理系统，以解决现有技术在物流园或批发市场等的停车场停车卸货效率低的难题。

为解决上述技术问题，本发明一方面提供了一种物流车辆调度方法，其中，该方法包括：当有车辆入场时，获取待入场车辆的预约状态和停车场内的泊位空闲状态；根据所述预约状态和当前泊位空闲状态向待入场车辆发送分配指令；其中所述分配指令用于指示所述待入场车辆进入预设装卸货区或者进入预设等待区。

进一步地，根据所述预约状态和当前泊位空闲状态向待入场车辆发送分配指令，具体包括：如果待入场车辆的预约状态为已提前预约，则根据当前泊位空闲状态指示待入场车辆进入预设装卸货区，或者进入预设等待区；如果待入场车辆的预约状态为未预约，则触发停车平台对所述待入场车辆进行登记之后，根据当前泊位空闲状态指示待入场车辆进入预设装卸货区，或者进入预设等待区。

进一步地，根据当前泊位空闲状态指示待入场车辆进入预设装卸货区，或者进入预设等待区，具体包括：如果当前泊位空闲状态显示所述预设装卸货区有空位名额，则指示待入场车辆进入预设装卸货区；否则，指示待入场车辆进入预设等待区。

进一步地，根据当前泊位空闲状态指示待入场车辆进入预设装卸货区，或者进入预设等待区，具体包括：根据当前泊位空闲状态和待入场车辆的通行权限，指示待入场车辆进入场内预设装卸货区，或者进入场内预设等待区；其中，所述车辆通行权限包括以下中的一种或多种：预设的优先通行的货运订单、车牌和车型。

进一步地，还包括：对预设装卸货区和预设等待区内的车辆进行调度管理，并触发车停车平台引导所述预设装卸货区内已装完或卸完货的车辆出场。

进一步地，该方法还包括：实时将获取的泊位空闲状态和待入场车辆的出入场运行状态同步给以下一种或多种终端：仓库管理终端、车辆承运方终端、月台调度终端、物流园管理终端以及司机终端。

本发明另一方面提供了一种物流车辆调度管理平台，其中，该平台包括：获取模块，用于在有车辆入场时，获取待入场车辆的预约状态和停车场内的泊位空闲状态；处理模块，用于根据所述预约状态和当前泊位空闲状态向待入场车辆发送分配指令；其中所述分配指令用于指示所述待入场车辆进入预设装卸货区或者进入预设等待区。

再一方面，本发明还提供了一种物流车辆调度管理系统，该系统包括：停车平台，用于实时监控停车场内的泊位空闲状态；调度管理平台，用于在有车辆入场时，获取所述停车平台监控的当前泊位空闲状态，并获取待入场车辆的预约状态，根据所述预约状态和当前泊位空闲状态向待入场车辆发送分配指令；其中所述分配指令用于指示所述待入场车辆进入预设装卸货区或者进入预设等待区。