[发明专利]一种用于吊装中空六面体的悬吊用具

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种专用吊装促淤围堤用中空六面体的吊具。

背景技术

我国是一个海洋大国，有着极为漫长的海岸线，面对着全球变暖的情况，海岸线遭受着大范围的侵蚀，并且伴随着沿海经济的快速发展，土地资源日益紧缺，往往需要围海造地，为了保护海岸线和围海造地，需要在相应的浅滩地段或河口三角洲铺设用于淤积泥沙的预制块，现有的预制块一般采用天然块石或人工浇筑的混凝土块体，由于波浪容易在斜坡面上发生剧烈破碎，当水深较大时所需块石的重量会很大，对块石的要求就越高。目前使用较多的块体主要有扭王字块、四角锥体、四角空心方块和扭工字块等。但这些块体形状较为不规则，在水流的长期冲击下容易发生损坏，所以现在采用透空式六面体作为维护材料，透空式六面体为矩形的立方体，内部中空且在六个面均设置有通孔。

透空式六面体作为新型材料，在工况条件较差的情况下，底层规则安装，上层插入式的安装方法能够保证较好的稳定性与施工质量，且预制简单，施工方便。目前，对透空式六面体的安装直接采用吊机用铁链进行捆扎并吊运，尚未形成成熟可推广的施工工艺，其施工效率偏低，且由于在吊放过程中六面体有可能发生翻转，让工人直接去拉扯锁链存在着一定的危险性，因此在研究形成较为可靠的新型透空式六面体吊装工艺的同时，设计出一种安装过程便捷、安装效率高、适用性强的透空六面体安装吊具显得十分必要。

发明内容

本发明有鉴于此，提供了一种用于吊装中空六面体的悬吊用具，能够大幅度地提高六面体混凝土块的吊运效率并避免工作人员在吊运完后将锁链进行松绑，大大提高了施工的安全系数，具有良好的使用推广价值。

一种用于吊装中空六面体的悬吊用具包括连接块、索环、绳索和绳钩；

在连接块的下方设置有圆形或椭圆的索环，在索环内穿有闭合的绳索，在绳索的一端活动设置有绳钩，绳钩能够在绳索上转动，绳索的另一端有闭合结构从而与绳钩对应。

所述的绳钩为J形的绳钩，在绳钩高度的中间处设置有转轴点，并将绳钩分为带钩的下半部和不带钩的上半部，在转轴点内穿有绳索，从而能够围绕转轴点转动；在绳钩的上半部的横截面尺寸大于下半部，从而使得绳钩的重心点位于绳钩的上半部，在绳钩由受力状态转为松弛状态时，绳钩由于偏心作用能够将钩子向上翻转，避免人员的靠近操作。

所述的绳索为铁链或钢丝绳；在绳索为铁链时，绳钩和铁链上最末端的圆环连接，并在使用时用钩子勾住另一端的圆环；绳索为钢丝绳时为封闭的圆环结构，钢丝绳合拢成双股穿过索环。

所述的绳钩最下端还设置有无线摄像头，用于辅助操作人员进一步观察摆放位置的情况，防止摆歪，无线摄像头优选为具有防水功能的摄像头。

在绳索的表面还套有缓冲保护套，缓冲保护套为具有弹性的圆管。

所述的缓冲保护套为多个等长的圆管。

所述的缓冲保护套采用橡胶软管或塑料软管。

所述的绳钩采用金属制作，优选为铁质材料，进一步优选为球墨铸铁、中碳钢或高碳钢。

所述的铁链采用金属制作，优选为铁质材料，进一步优选为球墨铸铁、中碳钢或低碳钢。

在连接块上还安装有GPS定位装置，GPS定位装置通过无线发射器将信号传送给起重机操作室内的显示装置，从而更加精准地进行定位。

所述的六面体混凝土块重量不小于1吨，常用的重量为10吨。

在所述的连接块的上部还设置动滑轮，动滑轮与起重机顶部的定滑轮配合，形成完整的起重机构，起重机安装在驳船上，驳船上根据需要设置有至少一个起重机，每个起重机上均对应安装有一个GPS定位装置，驳船上优选方案为船两端各设置一座起重机，即设置有总共两座起重机；在驳船的一侧停靠有运输船，在运输船上载有多个待吊装的六面体混凝土块，运输船的上表面中所装载的六面体混凝土块均位于起重机吊臂旋转范围内，方便进行吊装。在驳船的四周还分别设置有多个定位锚，用以保证驳船的稳定。

利用一种用于吊装中空六面体的悬吊用具的吊装系统的工作方法：

（1）将载有起重机的驳船驶至需要吊放六面体混凝土块的区域，抛下定位锚将驳船稳固在指定区域，一侧的定位锚越过堤岸插入土层中，定位锚与船舷之间的夹角α均大于90度；另一侧抛入水底；

（2）待驳船固定完成后利用翻板将载有六面体混凝土块的运输船稳固在驳船远离堤岸的一侧的船舷；

（3）起重机将吊臂伸至运输船的上方并将悬吊用具往下放；

（4）将绳索穿过六面体混凝土块中的通孔，并用绳钩穿过绳索的另一端；

（5）起重机起吊起六面体混凝土块，并吊放至堤岸上的预放位置；