[发明专利]一种发动机凸轮轴盖装配专用工具在审
申请号: | 201711484037.6 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN107953293A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 冬梅;朱化庆;陈倩倩 | 申请(专利权)人: | 安徽全柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 | 代理人: | 施兴华 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 凸轮轴 装配 专用工具 | ||
技术领域
本发明涉及一种发动机装配领域,具体是一种发动机凸轮轴盖装配专用工具。
背景技术
目前,发动机凸轮轴盖的装配工艺多是人工装配,而装配过程存在不可控制的变数;现在的装配过程是将凸轮轴盖螺栓拧下,手动拿下凸轮轴盖,这种方式容易造成凸轮轴盖糟划伤,且工作效率低,从而质量不过关,后续使用可能会出现异响、漏油、性能差的现象。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机凸轮轴盖装配专用工具,以解决上述背景技术中提出的凸轮轴盖糟划伤且工作效率低问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种发动机凸轮轴盖装配专用工具,包括与凸轮轴盖的涨开孔匹配的作用杆,所述作用杆一端可拆卸套设有缓冲套,所述缓冲套外径小于凸轮轴盖的涨开孔的内径。
优选的,所述作用杆另一端设置有便于手持的握持部。
优选的,所述握持部为球状的作用圆台。
优选的,所述作用杆与握持部连接处设置有防滑纹。
优选的,所述作用杆位于缓冲套一侧的端部呈圆锥台状。
优选的,所述缓冲套为橡胶套。
优选的,所述缓冲套为环状的气囊,所述气囊上设置有充气嘴及放气嘴。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构设计合理,使用方便,能够方便的松动凸轮轴盖和汽缸盖的结合余力,有效的防止凸轮轴盖和汽缸盖的划伤,同时也提高了工作效率。
附图说明
图1为发动机凸轮轴盖装配专用工具的结构示意图。
图2为发动机凸轮轴盖装配专用工具装配时的示意图。
图中:1-缓冲套,2-作用杆,3-防滑纹,4-握持部,5-凸轮轴盖。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,一种发动机凸轮轴盖装配专用工具,包括与凸轮轴盖5的涨开孔匹配的作用杆2,所述作用杆2一端可拆卸套设有缓冲套1,所述缓冲套1外径小于凸轮轴盖的涨开孔的内径。
作为可选的方案,所述作用杆2另一端设置有便于手持的握持部4。
作为可选的方案,所述握持部4为球状的作用圆台。
作为可选的方案,所述作用杆2与握持部4连接处设置有防滑纹3,起到防滑的作用,提高操作安全性。
作为可选的方案,所述作用杆2位于缓冲套3一侧的端部呈圆锥台状,方便将作用杆2插入凸轮轴盖5的涨开孔内。
作为可选的方案,所述缓冲套1为橡胶套。
作为可选的方案,所述缓冲套1为环状的气囊,所述气囊上设置有充气嘴及放气嘴,初始时气囊未充气,带缓冲套1插入到凸轮轴盖5的涨开孔内后,对其进行充气,进而达到涨开的目的。
本发明的工作原理是:在实际使用时,将作用杆2套上缓冲套1然后伸入到凸轮轴盖5的涨开孔内,手握握持部4,上下轻摆作用杆2,起到松动凸轮轴盖5和汽缸盖的结合余力,有效的防止凸轮轴盖5和汽缸盖的划伤,且有效提高工作效率。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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