[发明专利]一种车辆地库防盗锁

说明书

本发明公开了一种车辆地库防盗锁，包括外壳，所述外壳的顶部设置有盖板，所述盖板的板面上设置有两个通孔，在两个所述通孔之间配合有U字形的防盗杆，所述防盗杆的两端延伸至所述外壳内，所述外壳内设置有液压缸，所述液压缸连接有两个液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部设置有连接片，所述连接片与所述防盗杆之间配合有螺丝，所述盖板与所述外壳之间配合有第一螺丝，所述外壳的内底部设置有连接地面用的第一螺丝；本装置在日常状态下可以将防盗杆升起，起到车位锁的效果，避免其他车辆占用车位，在停车完成后可以通过防盗杆限制车辆的外出，起到防盗作用，避免车辆被盗。

技术领域

本发明涉及一种车辆地库防盗锁。

背景技术

随着偷盗技术的不断高明，车辆被盗现象也时有发生，现有技术中的车辆防盗大多只是通过车辆的自身防盗性能，但是部分高科技犯罪团伙可以在车辆不发生警报的情况下盗走车辆。

基于上述问题，需要提供一种车辆防盗锁。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种车辆地库防盗锁，本装置在日常状态下可以将防盗杆升起，起到车位锁的效果，避免其他车辆占用车位，在停车完成后可以通过防盗杆限制车辆的外出，起到防盗作用，避免车辆被盗。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

一种车辆地库防盗锁，包括外壳，所述外壳的顶部设置有盖板，所述盖板的板面上设置有两个通孔，在两个所述通孔之间配合有U字形的防盗杆，所述防盗杆的两端延伸至所述外壳内，所述外壳内设置有液压缸，所述液压缸连接有两个液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部设置有连接片，所述连接片与所述防盗杆之间配合有螺丝，所述盖板与所述外壳之间配合有第一螺丝，所述外壳的内底部设置有连接地面用的第一螺丝。

优选地，所述防盗杆为空心杆件，所述防盗杆的两端设置有端盖，所述端盖的顶部设置有配合所述防盗杆的螺纹部分，所述螺纹部分的顶部设置有锁环，在两个所述锁环之间配合有防盗铁链，所述防盗铁链穿过所述防盗杆，所述端盖连接所述连接片。

优选地，所述防盗杆为钢制，所述防盗杆的弯折位置处圆弧过渡。

优选地，所述防盗杆的外圈上设置有橡胶保护套，所述橡胶保护套与所述防盗杆之间过渡配合，所述橡胶保护套的壁厚为3mm-6mm。

本发明的有益效果是：本装置在日常状态下可以将防盗杆升起，起到车位锁的效果，避免其他车辆占用车位，在停车完成后可以通过防盗杆限制车辆的外出，起到防盗作用，避免车辆被盗，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的主视图；

图2为防盗杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1和图2所示的一种车辆地库防盗锁，包括外壳1，所述外壳1的顶部设置有盖板2，所述盖板2的板面上设置有两个通孔（未图示），在两个所述通孔之间配合有U字形的防盗杆3，所述防盗杆3的两端延伸至所述外壳1内，所述外壳1内设置有液压缸4，所述液压缸4连接有两个液压伸缩杆5，所述液压伸缩杆5的顶部设置有连接片6，所述连接片6与所述防盗杆3之间配合有螺丝601，所述盖板2与所述外壳1之间配合有第一螺丝201，所述外壳1的内底部设置有连接地面用的第一螺丝101。