[发明专利]一种用于头枕支杆的夹送装置

说明书

本发明属于汽车零部件技术领域，提供了一种用于头枕支杆的夹送装置，包括：工作台，所述工作台两侧端均开设有若干组移动曲槽；移动机构，所述移动机构下端设有若干组移动轴承，每组移动轴承均滑动连接于相对应的所述移动曲槽内；支杆夹紧组块，其设于所述移动机构上端；所述移动曲槽用于为所述移动机构提供移动路径。与现有技术相比，本发明的优点在于该用于头枕支杆的夹送装置能够适用于不同长度、不同角度的汽车头枕支杆，减少人工操作的步骤，降低操作人员的劳动强度，提高生产效率，同时能够保证汽车头枕支杆装配时，支杆不会受到损坏，且便于支杆完全插入至汽车头枕中，降低生产升本。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种用于头枕支杆的夹送装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高，在过去的近十年内，我国的汽车产量取得了大幅度的增长，随着人们生活水平的提高，汽车的舒适度也越来越受到消费者的关心，特别是汽车座椅头枕，其能够为为驾乘者提供头部支撑，使得驾乘者得到一个舒适的坐姿，汽车头枕与汽车座椅装配时，是由头枕上的支杆插入至汽车座椅中的，其中，支杆是需要与头枕先一步装配的，且为了保证驾乘者的乘车体验，现有的支杆一般都是具有弯曲角度的，现有技术中，支杆装入汽车头枕上都需要人工拿取支杆，然后将支杆插入至汽车头枕中，这种操作会使得操作人员的工作强度巨大，影响汽车头枕的生产效率，同时也因为人工将支杆插入汽车头枕时需要一个手持取支杆，另一只手持取汽车头枕，造成插入时的压力不够，不能够保证支杆完全插入至头枕，从而影响汽车的性能，并且因为支杆是存在弯曲角度的，人工插入时由于力度不容易把控，所以会造成支杆折断的现象，从而造成生产成本的增加。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于头枕支杆的夹送装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于头枕支杆的夹送装置，包括：

工作台，所述工作台两侧端均开若干组设有移动曲槽；

移动机构，所述移动机构下端设有若干组移动轴承，每组移动轴承均滑动连接于相对应的所述移动曲槽内；

支杆夹紧组块，其设于所述移动机构上端；

所述移动曲槽用于为所述移动机构提供移动路径。

在上述的一种用于头枕支杆的夹送装置中，所述移动机构包括：移动板组件，所述移动轴承连接于所述移动板组件一端，所述支杆夹紧组块一端连接于移动板组件上端；

第一气缸，所述第一气缸的一端与工作台下端转动连接，第一气缸的另一端与所述移动板组件转动连接。

在上述的一种用于头枕支杆的夹送装置中，所述移动板组件包括第一连接板以及第二连接板，所述第一连接板一端与所述第二连接板一端固定连接，所述移动轴承连接于第二连接板下端。

在上述的一种用于头枕支杆的夹送装置中，所述支杆夹紧组块包括支杆调节组块以及支杆夹紧块，所述支杆调节组块与所述第一连接板连接，所述支杆夹紧块连接于所述支杆调节组块一端。

在上述的一种用于头枕支杆的夹送装置中，所述支杆调节组块包括第二气缸、第一调节板以及第二调节板，所述第二气缸一端转动连接于所述第一连接板上端，所述第一调节板一端可拆卸的连接于所述第二气缸一端；第二调节板，所述第二调节板上设有若干个第一椭圆形通孔，所述第一椭圆形通孔与第一调节板通过螺栓连接，所述支杆夹紧块一端与所述第二调节板可拆卸连接。

在上述的一种用于头枕支杆的夹送装置中，所述第一连接板上端设有第一转动销以及若干个第二椭圆形通孔，所述第二椭圆形通孔通过螺栓与所述第二气缸连接，且第二气缸的一端转动连接于所述第一转动销。

在上述的一种用于头枕支杆的夹送装置中，所述第一连接板上设有第二转动销，所述第二连接板一端转动连接于所述第二转动销。