[发明专利]一种公交站亭及其空间内空气隔离的方法在审
| 申请号: | 201711482523.4 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN109989596A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
| 发明(设计)人: | 汪亚飞 | 申请(专利权)人: | 深圳蓝梦环保科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;F24F3/16;F24F13/28 |
| 代理公司: | 西安赛博睿纳专利代理事务所(普通合伙) 61236 | 代理人: | 张鹏 |
| 地址: | 518052 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 过滤 空气过滤器组 亭体 轴流风机组 公交站亭 空气隔离 风道组 隔离 风幕 技术效果 洁净空气 空气混合 空气输送 外界空气 上端 连通 呼吸 输出 封闭 | ||
1.一种公交站亭,包括亭体,其特征在于,所述亭体上设置:
至少一组空气过滤器组,用于对空气进行过滤后进行输出;
至少一组风道组,与空气过滤器组连通,设置于亭体上端四周;用于将过滤后的空气输送到指定位置并与亭体形成风墙,使得亭体空间与外界空气相对隔离;
至少一组轴流风机组,安装于风道组出口处,用于形成稳定的风幕;
控制单元,与空气过滤器组和轴流风机组连接,用于控制空气过滤器组和轴流风机组的工作状态。
2.如权利要求1所述的公交站亭,其特征在于,所述空气过滤器组包括设置在亭体上部一侧的第一空气过滤器及亭体上部另一侧的第二空气过滤器;以及:
设置在亭体上部前方的第三空气过滤器和亭体上部后方的第四过滤器。
3.如权利要求2所述的公交站亭,其特征在于,所述风道组包括设置在亭体上部一侧的与第一空气过滤器连通的第一风道及亭体上部另一侧的与第二空气过滤器连通的第二风道;设置在亭体上部前方的与第三空气过滤器连通的第三风道和亭体上部后方的与第四过滤器连通的第四风道;以及:
所述轴流风机组包括设置在所述第一风道出风口的第一轴流风机、设置在所述第二风道出风口的第二轴流风机、设置在所述第三风道出风口的第三轴流风机;设置在所述第四风道出风口的第四轴流风机。
4.如权利要求3所述的公交站亭,其特征在于,所述控制单元包括设置在亭体上的多个红外线感应器及与红外感应器连接的A/D转换器、对比模块、中央处理器、时控模块;所述中央处理器连接第一空气过滤器、第二空气过滤器、第三空气过滤器、第四空气过滤器、第一轴流风机、第二轴流风机、第三轴流风机、第四轴流风机。
5.如权利要求4所述的公交站亭,其特征在于,所述第一风道内设置与中央处理器连接的第一电加热器和第一紫外线消毒灯;所述第二风道内设置与中央处理器连接的第二电加热器和第二紫外线消毒灯;
所述第三风道内设置与中央处理器连接的第三电加热器和第三紫外线消毒灯;
所述第四风道内设置与中央处理器连接的第四电加热器和第四紫外线消毒灯。
6.如权利要求5所述的公交站亭,其特征在于,所述亭体顶部中心设置制氧机,所述制氧机与所述中央处理器连接。
7.如权利要求5所述的公交站亭,其特征在于,所述第一空气过滤器包括壳体及设置在壳体内的风机及依次设置的预过滤网、初效过滤网、活性炭过滤网、HEPA过滤网;所述预过滤网与初效过滤网之间清洗管,所述清洗管一端连通连接头;所述壳体下端设置漏水口。
8.一种如权利要求7所述的空间空气隔离的方法,包括与公交站亭顶棚待固定的基体,其特征在于,
根据公交站亭的顶棚尺寸制作基体的尺寸;
将所述第一空气过滤器、第二空气过滤器、第三空气过滤器、第四空气过滤器安装于所述基体上;
将所述控制单元安装在基体上;
将所述第一风道、第二风道、第三风道、第四风道固定于基体上并与所述第一空气过滤器、第二空气过滤器、第三空气过滤器、第四空气过滤器连通;
将第一轴流风机、第二轴流风机、第三轴流风机、第四轴流风机分别安装在所述第一风道、第二风道、第三风道、第四风道的出风口;
将所述第一轴流风机、第二轴流风机、第三轴流风机、第四轴流风机、第一空气过滤器、第二空气过滤器、第三空气过滤器、第四空气过滤器分别与控制单元连接;
将控制单元与市电连接。
9.一种如权利要求8所述的空间空气隔离的方法,其特征在于,
分别将第一风道、第二风道、第三风道、第四风道的出风口制成扁平状并开口向下;以及:
四个出风口无限接近基体四个边的边缘;所述出风口两两之间风路相互重叠;
分别将第一空气过滤器、第二空气过滤器、第三空气过滤器、第四空气过滤器靠近一个方向可拆卸固定在基体上。
10.一种如权利要求9所述的空间空气隔离的方法,其特征在于,
时控模块,根据设定的工作时间,将工作信号发送到控制单元后,控制第一空气过滤器、第二空气过滤器、第三空气过滤器、第四空气过滤器、第一轴流风机、第二轴流风机、第三轴流风机、第四轴流风机,形成由上至下的四周风幕,经过3-10分钟后可以使得公交站亭的空间都是经过过滤的空气,达到空间空气与外界空气相对隔离;以及:
当有人准备进入或已进入站亭空间内时,红外线感应器感应到人体信号后将信号反馈给A/D转换器后将信号转化成数字信号,数字信号反馈给对比模块进行时间对比,当感应的信号大于预设时间时将信号传送给中央处理器,中央处理器控制空气过滤器组和轴流风机组开始工作。
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