[发明专利]交通延误的理赔方法和装置在审
| 申请号: | 201711479523.9 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN108198082A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 杨新刚;潘高峰 | 申请(专利权)人: | 泰康保险集团股份有限公司;泰康在线财产保险股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q40/08 | 分类号: | G06Q40/08;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
| 地址: | 100031 北京市西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 乘客 投保 方法和装置 交通延误 繁琐程序 经济损失 稳定发展 终端设备 满意度 最大化 感知 搜集 乘车 反馈 | ||
1.一种交通延误的理赔方法,其特征在于,包括:
在乘客乘车时,启动延误险的投保流程,以使所述乘客按照所述投保流程进行投保;
根据所述乘客的终端设备反馈的第一信息,确定所述乘客当前所乘坐的第一车辆;
判断所述第一车辆是否发生延误;
如果所述第一车辆出现延误,则对所述乘客进行延误险理赔。
2.根据权利要求1所述的交通延误的理赔方法,其特征在于,所述根据所述乘客的终端设备反馈的第一信息,确定所述乘客当前所乘坐的第一车辆,包括:
在乘车过程中,周期性或者实时采集所述终端设备的位置信息;其中,所述第一信息为所述位置信息;
根据若干个所述位置信息形成所述终端设备的行驶轨迹,确定所述乘客当前所乘坐的所述第一车辆。
3.根据权利要求1所述的交通延误的理赔方法,其特征在于,所述根据所述乘客的终端设备反馈的第一信息,确定所述乘客当前所乘坐的所述第一车辆,包括:
获取所述终端设备上报的当前所接入的接入点的标识信息,其中,所述接入点为所述终端设备当前所在车厢上设置的接入点;其中,所述标识信息为所述第一信息;
根据所述接入点的标识信息确定所述乘客当前所乘坐的所述第一车辆。
4.根据权利要求1-3任一项所述的交通延误的理赔方法,其特征在于,所述判断所述第一车辆是否发生延误,包括:
获取所述第一车辆的第一出站时间;
从车辆的控制中心,获取所述第一车辆在当前时刻所对应的站台的预定的第二出站时间;
判断所述第一出站时间与所述第二出站时间之间的差值是否在预设的范围;
如果在所述预设的范围,则确定所述第一车辆发生延误。
5.根据权利要求3所述的交通延误的理赔方法,其特征在于,所述启动延误险的投保流程,包括:
接收所述终端设备扫描所述延误险的二维码后返回的信息,根据所述信息触发启动所述投保流程。
6.根据权利要求5所述的交通延误的理赔方法,其特征在于,所述启动延误险的投保流程,包括:
当检测到所述终端设备与所述车厢成功建立连接后,控制所述终端设备自动下载安装所述延误险的应用程序,以通过所述应用程序进入显示有所述投保流程的操作界面。
7.根据权利要求6所述的交通延误的理赔方法,其特征在于,还包括:
当检测到所述终端设备与所述车厢断开连接后超过预设的时长后,控制所述终端设备自动卸载所述应用程序。
8.一种交通延误的理赔方法,其特征在于,包括:
在乘客乘车时,启动延误险的投保流程,以使所述乘客按照所述投保流程进行投保;
获取所述乘客的终端设备当前所接入的接入点的标识信息;
根据所述标识信息,确定所述乘客当前所乘坐的第一车辆;
判断所述第一车辆是否发生延误;
如果所述第一车辆出现延误,则对所述乘客进行延误险理赔。
9.根据权利要求8所述的交通延误的理赔方法,其特征在于,所述判断所述第一车辆是否发生延误,包括:
获取所述第一车辆的第一出站时间;
从车辆的控制中心,获取所述第一车辆在当前时刻所对应的站台的预定的第二出站时间;
判断所述第一出站时间与所述第一车辆的预定的第二出站时间之间的差值是否在预设的范围;
如果在所述预设的范围,则确定所述第一车辆发生延误。
10.根据权利要求8所述的交通延误的理赔方法,其特征在于,所述启动延误险的投保流程,包括:
接收所述终端设备扫描所述延误险的二维码后返回的信息,根据所述信息触发启动所述投保流程。
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