[发明专利]一种车内多屏交互方法及交互系统有效

专利信息
申请号: 201711477470.7 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108202601B 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 刘淼 申请(专利权)人: 上海友衷科技有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00
代理公司: 上海麦其知识产权代理事务所(普通合伙) 31257 代理人: 王凌岚
地址: 200234 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 车内多屏 交互 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种车内多屏交互方法及系统,包括:所述车内包括至少两个显示装置,且所述至少两个显示装置能够信息通信;其中,第一显示装置获取并加载第一信息;判断第二显示装置获取并加载的第二信息是否被选定为当前信息,如是,则第一显示装置获取并加载第二信息,如否,第一显示装置获取并加载第一信息。本发明的车内多屏交互方法及系统使得驾驶人员在驾驶车辆的过程中,可进行车内多个显示装置之间信息显示的切换,方便驾驶人员观察,提高驾驶安全性。

技术领域

本发明涉及多屏交互的方法,尤其涉及一种车辆内部多个显示屏的交互方法。

背景技术

随着机动车辆的日益普及,人们对于车辆的要求也日益提高。在行车的过程中,不仅需要显示车辆状况信息,还需要显示地图等路况信息,有时又需要在开车的时候开启车载娱乐系统。

现有的车辆,通常将显示车辆状况信息的屏幕-仪表盘设置在方向盘前方,方便驾驶人员观察。车载导航系统的显示屏设置在驾驶人员的右侧,车辆操控台的前方。当驾驶人员需要查看地图导航信息时,必须切换视线,这样容易导致事故发生。但是,如果将所有信息都集中在一个屏幕上,例如都集中在仪表盘上,仪表盘本身屏幕空间受限,不可能容纳所有显示信息。即使容纳了所有显示信息,也会导致屏幕拥挤,显示信息较小,看不清楚。

因此,如何让驾驶人员在驾驶车辆的过程中,在车内的显示装置上方便获取各种显示信息,并且显示信息清晰可见,是本发明需要解决的问题。

发明内容

本发明实施例提供了一种车内多屏交互方法,解决了现有技术中不同显示装置分别显示各自的信息,无法进行信息交互的的技术问题,方便驾驶人员查看信息,确保驾驶安全。

本发明的一种车内多屏交互方法,包括:所述车内包括至少两个显示装置,且所述至少两个显示装置能够信息通信;其中,第一显示装置获取并加载第一信息;判断第二显示装置获取并加载的第二信息是否被选定为当前信息,如是,则第一显示装置获取并加载第二信息,如否,第一显示装置获取并加载第一信息。

本发明的一种车内多屏交互方法,其中选定方法包括:手势选定、按键选定、声控选定或设定条件自动选定。

本发明的一种车内多屏交互方法,其中所述设定条件自动选定为,当第二信息中的数据符合预先设定的参数,则第二信息被自动选定为当前信息,第一显示装置获取并加载所述第二信息。

本发明的一种车内多屏交互方法,当第二信息为当前信息,第一显示装置获取第二信息,对第二信息进行调整,以使第二信息的显示因素符合第一显示装置,第一显示装置加载第二信息。

本发明的一种车内多屏交互方法,所述至少两个显示装置可以为中控台、仪表盘、HUD、后视镜、车载导航仪、行车记录仪和/或DVD播放屏。

本发明的一种车内多屏交互方法,所述第一信息为车辆状态信息,包括:发动机转速、温度、车辆当前速度、油量。

本发明的一种车内多屏交互方法,所述第二信息包括地图信息、导航信息和/或路况信息。

本发明的一种车内多屏交互方法,包括,所述车内进一步包括第三显示装置,第三显示装置获取并加载第三信息,判断第一显示装置和/或第二显示装置是否需要获取并加载第三信息为当前信息,如是,则在第一显示装置和/或第二显示装置上加载第三信息。所述第三显示装置可以为行车记录仪,第三信息可以为车辆外部影像。

本发明的一种车内多屏交互系统,包括:第一显示装置,用于获取并加载第一信息;第二显示装置,用于获取并加载第二信息;判断模块,判断所述第一信息或第二信息是否为被选定的当前信息;调整模块,用于调整第一信息或第二信息的加载参数,以符合第一显示装置或第二显示装置。

本申请实施例中的上述一个或多个技术方案,至少具有如下一种或多种技术效果:

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