[发明专利]一种减振器弹簧盘的焊接定位工装在审

专利信息
申请号: 201711477082.9 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN107900604A 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 王耀黎;李洪钊;周军纪 申请(专利权)人: 南阳淅减汽车减振器有限公司
主分类号: B23K37/053 分类号: B23K37/053
代理公司: 郑州知己知识产权代理有限公司41132 代理人: 季发军
地址: 474450 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 减振器 弹簧 焊接 定位 工装
【说明书】:

技术领域

本发明属于汽车减振器技术领域,具体涉及一种减振器弹簧盘的焊接定位工装。

背景技术

减振器是一种成本较高,利润较低的零件,特别是现在的售后索赔成本日益增加。传统的弹簧盘和油缸焊接工装,前期加工难度大,工装调试时间长,并且加工过程中,弹簧盘四点导程一致性差,容易出现波动,一般导程点保证在2mm左右,甚至有个别点在3mm左右,无法保证减振器芯子弹簧盘四点的导程,减振器芯子外联成总成后,外联弹簧的轴线与减振器芯子的轴线不重合,使减振器在使用过程中发生活塞杆偏磨,导致减振器漏油失效,给企业带来售后索赔成本。为了提高产品寿命,降低企业成本,因此,迫切需要一种新型弹簧盘焊接装置来提高油缸总成焊接后与外联弹簧的同轴度。

公告号为CN102785052B的专利公开了一种减震器弹簧盘反向焊接的设备,包括旋转工作台、定位板、立板、回转气缸、贮液筒压板、弹簧盘定位圆销、弹簧盘定位销长座、弹簧盘定位销、弹簧盘压板、弹簧盘定位圆销、弹簧盘定位长销、弹簧盘定位销座、贮液筒定位板、加强板。支架上通过定位轴连接旋转工作台,旋转工作台中央设有带有定位套筒的定位座,带有套筒的定位座末端贯穿旋转工作台与其下方的定位轴连接,带有套筒的定位座的一侧设有立板,立板的一侧设有凹槽,凹槽内水平放置回转气缸,该反向焊接的设备依靠工装三点定位,通过旋转气缸夹紧固定,但该反向焊接的设备依靠三点定位,在加工过程中,弹簧盘三点导程一致性差,容易出现波动。

公开号为CN204209323U的专利公开了一种减震器弹簧盘焊接定位工装,具有底座,其特征是:在底座上安装定位套,在定位套装有调节盘,调节盘上开有四组均匀分布的调节槽,每组调节槽包括有两条内外弧形槽,对应四组调节槽装有四块调节阀板,每块调节阀板上开有三条平行布置的径向槽,其中左右两条径向槽通过两枚螺栓与对应的两条内外弧形槽构成调节定位连接,中间一条径向槽上安装有高度调节顶杆组件,但该定位工装在使用过程中需要根据加工贮油筒的尺寸选择定位套的尺寸,使用过程不方便。

发明内容

有鉴于此,本发明针对现有技术的不足,提供一种减振器弹簧盘的焊接定位工装,特别适用不同导程的弹簧盘与油缸的焊接。

为达到上述目的,本发明采用以下技术方案:一种减振器弹簧盘的焊接定位工装包括设备连接块、法兰盘、口部定位装置、支撑芯轴、涨轴和涨块,所述设备连接块设有第一外螺纹,所述第一外螺纹与所述焊接弹簧盘工装外部的设备的第一内螺纹配合连接,所述设备连接块上设有辅助连接装置,所述口部定位装置包括定位盘、4个定位块,所述4个定位块是通过第一螺栓固定在定位盘上,所述定位盘通过第二螺栓固定在支撑芯轴上的法兰盘上,所述法兰盘设有外螺纹,所述第二外螺纹与所述支撑芯轴第二内螺纹配合连接,所述支撑芯轴内设有通孔,所述通孔内设有涨轴,所述涨轴上套有拉伸弹簧,所述支撑芯轴的设有沿圆周分布的方形径向槽,所述方形径向槽内设有涨块,所述涨块上的外表面上设有涨块复位弹簧。

进一步的,所述辅助连接装置包括螺纹顶紧件和扳手孔。

进一步的,所述4个定位块分别通过2个螺钉固定在所述定位盘上,所述四点定位块上设有长槽。

进一步的,所述4个定位块的端部镶嵌有磁铁。

进一步的,所述涨轴的上端直径小于下端的直径。

进一步的,所述涨块数目为3个。

进一步的,弹簧盘四个定位块的导程误差小于1mm。

本发明的有益效果是:本发明提供了一种减振器焊接弹簧盘的焊接定位工装,包括设备连接块、口部定位装置、支撑芯轴、涨轴和涨块,其中:设备连接块起到与弹簧盘焊接工装外部设备连接的作用,设备连接块的外螺纹与焊接弹簧盘工装外部的设备的内螺纹配合通过螺纹连接,辅助连接装置可以将设备连接块和焊接工装外部设备通过螺纹连接更加牢固,法兰盘起到把定位盘固定到支撑芯轴上,起到定位弹簧盘的作用。口部定位装置起到支撑和定位弹簧盘,确定弹簧盘在油缸上的位置,支撑芯轴起到放置涨轴并通过涨轴结合涨块对油缸位置进行定位,涨轴通过撑涨块实现夹紧贮油缸总成,涨块通过用涨轴将油缸撑紧,涨轴上套的拉伸弹簧对涨块进行撑紧,涨块复位弹簧在涨块涨开后,由于涨块外复位弹簧的作用,涨块自动回弹。

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